2009年7月16日，AUDI AG於Ingolstadt總部盛大慶祝建廠100週年紀念，來自德國政商界的重量級嘉賓冠蓋雲集，一同見證這個極具歷史意義的日子。適逢AUDI邁向另一個偉大里程碑的經典時刻，原廠同步發表全新A5 Sportback跨界豪華運動跑旅車，宣示AUDI將以嶄新的創意與思維和百年歷史所累積而成的豐厚經驗，結合精湛的造車工藝迎接競爭激烈的市場挑戰，繼續將四環品牌的榮耀，揚名於全球車壇！
全新A5 Sportback是AUDI A5車系在陸續推出Coupe雙門跑車與Convertible敞篷跑車之後，第三部加入產品陣容的新車，除了提供更趨完整而多樣性的車種選擇，未來也將成為A5車系旗下的入門主力車款。有別於近年來在車壇上蔚為潮流的四門Coupe運動跑房車，AUDI以突破傳統的創新設計，將五門掀背車款的多功能用途與實用取向，完美融入Coupe跑車流線的造型曲線之中，打造出嶄新的五門Coupe運動跑旅車級距；獨一無二的產品訴求，不但保有傳統三廂四門房車的乘坐舒適性，提供更寬敞的行李箱空間之外，更兼顧了五門旅行車的實用機能與便利性，結合上述眾多優勢的同時，A5 Sportback並沒有因此在外觀造型上有所妥協，宛如Coupe跑車般的流暢線條與修長身段，都是其重要的外觀特徵，堪稱是引領車壇時尚潮流與風尚趨勢的代表作！
特立獨行5門斜背Coupe設計 動感外型展現運動跑格
全新A5 Sportback的造型設計概念，可追溯自AUDI於1969年所推出的經典三門斜背轎跑車款100 Coupe S，迷人的車身線條在當年即是一大創舉，如今事隔40年後誕生的A5 Sportback，進一步將這個優良的傳統延續下來。A5 Sportback擁有與A5 Coupe相同的俊俏模樣，承襲鮮明家族特徵的車頭極線LED日間行車識別燈與大型水箱護罩，散發出屬於AUDI車款獨有的前衛風格與科技質感，透過簡潔俐落的設計筆觸，AUDI原廠設計師賦予A5 Sportback絕美的車側曲線，更讓人怦然心動！
動靜皆宜的外觀特質下，A5 Sportback僅0.29的超低風阻係數為動感流線作了最佳詮釋，不僅如此，穠纖合度的車身尺碼亦同步突顯出鮮明的運動風格，車長達到4711mm比起A5 Coupe更為修長，車寬和車高分別為1854mm和1391mm，再加上2810mm的底盤軸距設計，提供了寬敞的座艙內部空間，不但能夠輕鬆勝任各種用車需求和乘載用途，也為A5 Sportback這部嶄新級距的車款，在市場上創造出絕佳的競爭條件！
前衛內裝格局作工質感細膩 貼心至極的多樣性空間規劃
A5 Sportback的車室內裝設計風格一如A5 Coupe跑車，充分散發出動感與優雅並陳的和諧氛圍，滿足視覺與觸覺的感官享受，採用駕駛者導向為設計基調的中控台儀表，搭配井然有序的按鍵配置，讓駕駛人能夠迅速掌握各項行車資訊，搭配高質感的內裝用料與細緻的作工品質，為A5 Sportback建構出濃郁的奢華氣息之餘，也引領乘客盡情感受暢快的駕乘體驗。
拜創新的五門掀背Coupe設計所賜，A5 Sportback擁有極為出色的車室空間，內部採用標準五人座設計，搭配可進行6/4分離調整的後座椅，除了滿足日常的乘坐需求之外，空間運用上也更具彈性，提供多樣性的空間變化，在標準乘坐模式下，後行李箱即具備480公升的載運容積，若是需要更大的載運空間時，只需將後座椅背同時打平收納，置物空間即可一舉擴充至980公升的水準，徹底解決傳統房車行李箱空間不足的窘況。
原廠汽柴油動力規格一應俱全 台灣市場初期將導入三款FSI缸內直噴汽油引擎
身為A5車系旗下的攻堅主力，原廠也為A5 Sportback提供了齊全的動力規格，根據台灣奧迪汽車的規劃，A5 Sportback明年初將率先導入三款搭載FSI缸內直噴引擎的汽油車型，分別是2.0 TFSI、2.0 TFSI quattro和3.2 FSI quattro，三具動力系統均搭載AUDI獨步全球的FSI缸內直噴科技，運用燃油分層噴射科技技術，實現汽油引擎的最佳化引擎效率，並配置AVS汽門揚程控制系統，進而造就出絕佳的運轉精緻度以及充沛的加速性能。
首先是2.0 TFSI前驅版和2.0 TFSI quattro四驅版車型部份，二者同樣搭載2.0升四缸內直噴渦輪增壓引擎，依照調校設定有所區隔，分別具備180hp/32.65kgm和211hp/35.7kgm最大動力輸出，並視動力輸出特性搭載不同的變速機構，2.0 TFSI對應Multitronic八速變速箱，2.0 TFSI quattro則配置七速S tronic自手排變速系統；至於頂級版3.2 FSI quattro車型，搭載一具3.2升V6 FSI缸內直噴引擎，可爆發出265hp最大馬力與33.7kgm最大扭力的強勁動能，同樣配置七速S tronic自手排變速系統，提供凌厲的加速性能。
全新A5 Sportback預計今年九月份率先在德國上市，並於年底前陸續在歐洲各主要汽車市場登場，台灣奧迪汽車預計明年第一季引進台灣，屆時這部充滿時尚魅力的5門Coupe運動跑旅車，肯定將在國內高級豪華房車市場掀起一陣狂熱浪潮！
奧迪A5 Sportback的官方照已經發佈，新車將於九月份的法蘭克福車展正式發佈並宣佈上市，當這款車型的崢嶸綻放之後，我們也終於有時間去想想基於A5 Sportback衍生出的其他版本的車型了，Allroad就是其中的一個方案。
『奧迪將推出A5 Sportback allroad quattro』
與A6 allroad quattro和A4 allroad quattro一樣，現在這個陣容將由於A5 Sportback allroad quattro的加入而進一步擴大，從圖片上我們可以看出這款最新的產品風格有些像SAV、SUV和Crossover的綜合體，它的到來將會別A4和A6的Allroad版本更加值得期待。
『剛剛發佈官方照的A5 Sportback』
新車問世後無論從定位還是消費指向方面均會成為寶馬5係GT最直接的競爭對手，動力方面可能會採用RS6車型上的雙渦輪增壓V10發動機，最大動力輸出580馬力，超過了現在55馬力的X6 M。
當運動與典雅風格能達到完美平衡，這才是ABT設計師所追求極致目標，對於令人為之驚豔的Audi汽車 AS5 Cabrio ABT不僅賦予更為性能的四出尾管加以裝扮外，空力外觀設計上仍是以圓潤外型導入性能外觀氣勢，加大前進氣壩、車身側裙與後下分流器都是平衡視覺外觀的最佳寫照，配合車身造型，汽車設計師仍建議以19或20吋大腳更能符合外觀所需。
除了專屬訂製空力外觀，ABT Sportsline同樣強化AS5 Cabrio所搭載的引擎性能，藉由電腦程式重新編寫下2.0TFSI可由211hp爆發至275hp，而柴油2.7TDI與3.0TDI也可分別提高至230hp與282hp，雖然各引擎已有不錯的動力提昇但是ABT 仍推出終極Power S版本，3.0升V6柴油引擎藉由更換ABT渦輪增壓器使得馬力一舉突破311hp，高達76.3kgm強大扭力更是充分展現出性能潛力。為了應付動力升級，ABT同樣提供對應煞車升級套件以提高制動力。（Tree）
1909年7月16日，August Horch從Horch汽車品牌中另立門戶創立Audi品牌，並於隔年在德國推出第一輛汽車之後，從此Audi便開始在全球車壇中屢屢創造新頁，將四環廠徽的光芒傳遞到世界上各個角落！2009年7月16日Audi歡慶建廠100週年紀念，除了象徵四環品牌達成一個偉大的里程碑，其百年榮耀也將繼續生生不息傳承下去。
2009年7月16日Audi歡慶建廠100週年紀念，除了象徵四環品牌達成一個偉大的里程碑，其百年榮耀也將繼續生生不息傳承下去。設置於Audi Forum廣場中央的主舞台，採用開放式的戶外空間設計，讓1800名與會貴賓能夠盡情感受歡慶建廠100週年紀念的一系列活動。
1909年August Horch先生創建Audi品牌，開啟了屬於四環廠徽的百年榮耀。
1934年問世的Type C賽車，其彪炳戰功為Audi在賽道上寫下輝煌的一頁歷史。
在悠久的百年歷史中，Audi推出過許多引領車壇趨勢的經典車款與創新技術，包括1934年問世的Type C賽車、1980年首部結合劃時代全時四輪驅動科技的Audi quattro車款、1993年發表的ASF (Audi Space Frame) 全鋁合金輕量化車體技術，以及近年來獨領風騷的FSI缸內直噴引擎科技等，都是Audi引領當代車壇趨勢與潮流的傲人成就。
1980年首度搭載全時四輪驅動科技的Audi quattro車款，至今仍是膾炙人口的經典名車。
Audi於1993年發表ASF全鋁合金車體技術，成為日後車壇輕量化設計概念的濫觴。
Audi原廠的所在地Ingolstadt盛大迎接這場仲夏時節的慶祝活動，開幕當天現場可謂冠蓋雲集，總計邀請1800位嘉賓參與這場壯觀的戶外慶典，當中包括德國總理Angela Merkel女士、巴伐利亞州州長Horst Seehofer、下薩克森州長Christian Wulff、巴符州州長Gunther Oettinger、VDA總裁Matthias Wissmann等政商界名流，其他眾多運動明星如NBA知名球星Dirk Nowitzki、拜仁慕尼黑足球名將Karl-Heinz Rummenigge、傳奇賽車選手Jacky Ickx、Walter Rohrl、Hans-Joachim Stuck，以及八屆利曼大賽冠軍Tom Kristensen均前來共襄盛舉，共同為Audi的百年造車工藝喝采。
A5 Sportback與Audi Design grand piano連袂首演
Audi歡慶建廠100週年紀念活動的另一場重頭戲，便是全新Audi A5 Sportback運動跑房車的全球首演，並由德國總理Merkel女士和Audi執行長Rupert Stadler共同為新車舉行揭幕儀式，A5 Sportback將成為繼Coupe雙門跑車和Cabriolet敞篷車之後，A5車系旗下的第三位新成員。值得一提的是，A5 Sportback同時也是一部成功結合優雅線條、乘坐舒適性與日常實用性的多功能車款，能夠完全滿足車主多樣化的用車需求，預計今年九月份率先在德國上市。
全新Audi A5 Sportback於活動中同步舉辦全球發表會，成為A5車系旗下繼Coupe和Convertible之後的第三部新成員。
結合優雅線條、乘坐舒適性與日常實用性於一身的全新A5 Sportback運動跑房車，完全滿足車主多樣化的用車需求。
除了透過全新A5 Sportback的全球首演場合，營造出Audi在汽車研發領域生生不息的創造力之外，對於投入藝術文化領域，Audi同樣展現出不落人後的高度熱忱，活動當天亦同步發表一款結合傳統與創新設計概念的「Audi Design grand piano」頂級鋼琴，堪稱是汽車業的創舉！以往的印象中，音樂演奏會所使用的grand piano通常是帶著神祕色彩的黑色鏡面烤漆，龐大的體積藉由底部的三組支架支撐，側面部份並擁有絕美的彎曲線條，數百年以來，這些樂器內部複雜的機械結構透過完美的協調動作，造就出無與倫比的宏偉樂章，而長期承襲下來的傳統，讓grand piano涵蓋了濃郁的巴洛克風格，也因此與Audi前衛的設計語言，產生了傳統與現代之間的矛盾。
擔任Audi全球品牌大使的中國知名鋼琴家郎朗，也應邀在原廠100週年慶祝活動上彈奏「Audi Design grand piano」，精湛的演奏技巧獲得一致好評。
有鑑於此，位於慕尼黑的Audi Design Studio團隊決定為音樂演奏專用的grand piano披上具備鮮明特色的Audi專屬外衣，呈現在世人眼前的極致作品，正是這款「Audi Design grand piano」。而身為Audi的全球品牌大使、來自中國的知名鋼琴演奏家郎朗，也應邀在這次的Audi建廠百年慶祝活動中，於Audi Forum廣場上首度彈奏這款融入頂尖設計工藝、結合傳統機械構造與現代美學曲線於一身的鋼琴精品，日後也將成為Audi贊助相關音樂活動的最佳工具。
引領汽車科技新趨勢與地球和諧共存
誠如德國總理Merkel女士在致詞中所表示的，「走過100年悠久歷史的Audi品牌，是另一個具備強大能力且得以在市場中激烈競爭的最佳證明」，充分顯示出如今的Audi早已躋身全球最佳汽車公司之一，而Audi首席執行長Rupert Stadler也特別強調：「就像一棵大樹需要深深紮根，一個強大的公司也需要一個持之以恆的傳統」，更加突顯出Audi所具備的強韌生命力，以及走過百年歷史所累積下來的品牌核心價值！
Audi歡慶建廠100週年紀念活動，來自各界的1800位嘉賓冠蓋雲集，德國總理Angela Merkel女士親臨現場致詞。
AUDI AG執行長Rupert Stadler於致詞中清楚揭示出公司未來的發展方針，為Audi汽車擘畫長遠願景。
展望未來Audi即將迎接嶄新的挑戰，面對過去幾年全球汽車市場的驟變，Audi始終以穩健的步伐向前邁進，獲得連續13年銷售成長的傲人成就，更持續在科技研發領域取得領先優勢，然而Audi並不因此而自滿，積極擘畫更長遠的發展願景。展望未來，Audi除了進一步擴大其在技術領域的領先地位，同時開始專注於全新動力系統的研發，日後電動車技術也將變得越來越重要，終將成為汽車產業未來發展的致勝關鍵，而未來汽車在改善能源效率與提升安全性的同時，唯有兼顧環境保護的前提，才能與地球和諧共存，真正實現永續發展的目標。
在發佈了一段有關2010 Audi A5 Sportback的傳信與間諜照後，Audi終於發佈了這款全新中型5門轎跑車的細節。在A5 Coupe和敞篷版車身的基礎上，Sportback版A5又多帶來了兩扇門和一個後行李門。歐洲消費者可從9月起購買這款車，並從六款引擎中選擇一款適合自己的引擎，包括汽油和柴油，它們全部都採用燃油直噴技術。就像A4的2.0升TFSI四缸引擎（210hp/35.7kgm），還有3.2升的V6引擎（265hp/33.6kgm）等…… http://chinese.autoblog.com/2009/07/18/audi-2010-a5-sportback/
原先設定將於今年德國法蘭克福車展現身的AUDI全新車型A5 Sportback，無預警的於日前藉由原廠官網的曝光而搶先露臉。將成為A5車系第三成員的A5 Sportback（另兩款為Coupe與Cabriolet），預計於今年第三季、約莫9月的時候導入歐陸市場，至於台灣市場中，AUDI Taiwan則可能須等至明年第一季方會現身。
第一波資料僅有車尾照片與設計圖，未來將會有更詳盡的AUDI A5 Sportback消息露出。
A5車系新成員 命名定位解析
在第一波的資料曝光中，AUDI原廠相當客氣的僅曝光一設計圖與實車的車尾局部照片，但已清楚的展現A5 Sportback基本輪廓：五門與斜背設計，乃A5 Sportback的設計主軸。或許讀者會因此感到混淆，A5車系原先不皆為雙門設計，為何於車名後多加了一〝Sportback〞，便忽然增至五門設定？其實可從AUDI車輛命名法則中見端倪，目前AUDI旗下有掛上〝Sportback〞之名的，乃為A3 Sportback，同樣為五門設定，如果將Sportback之名取走，則為三門配置（若不計尾廂門，也可視為雙門），因此當原先雙門設定的A5加上Sportback 之名所打造而成的A5 Sportback，有著五門配置，應也有例可循，車迷也可就此區分A5 Sportback的車格定位。
從A3 Sportback可以得知，〝Sportback〞於AUDI原廠的規劃中乃為五門掀背設定，因此A5 Sportback的五門配置也就其來有自了。
分析命名法則後，結合A5與Sportback而生的A5 Sportback，原廠表示融合了Coupe、Saloon與Avant三種車型設計原意與優勢，與先前BMW所發表之五系列Gran Turismo有著異曲同工之妙，皆為中型房車級距、皆為過去不曾有的車型、皆為五門斜背車身配置，如此一來的關聯性，不禁讓人聯想，A5 Sportback的提前現身，是否受到五系列Gran Turismo的動作影響？
上週末，車壇中盛傳著，AUDI將於今年德國法蘭克福車展中，推出以電力驅動的R8跑車，向世人展示AUDI於替代能源的研發實力，不過經過了AUDI原廠確認後，正式否認了此消息，但別擔心，因為AUDI自己招出，本屆法蘭克福車展，其實重點是R8敞篷車型！
先前曾經曝光的A5 Sportback設計圖。
根據原廠確認的消息指出，於今年德國法蘭克福車展中，AUDI將展出R8上空車型，與目前國際媒體所捕獲的測試間諜照片也相符合，且據目前照片呈現的線索指出，R8敞篷車款將採取軟頂配置，避免電動硬頂機制帶來的過重影響，以期能讓R8性能更完整的爆發。
R8敞篷車型將與Coupe車型相同，提供4.2L V8與5.2L V10雙動力車型，兩者最大馬力輸出應也分別為420hp與525hp，但考量增加的車身重量，整體性能與Coupe車型相較，應仍會稍稍打個折扣。
本屆法蘭克福車展中，除了被受關注的R8上空車款外，另外A5 Sportback車型也將一同現身，這擁有斜背美臀的車款，可說是AUDI師法過去設計基因的另一大作，設計師們如何藉由巧妙的設計大筆，將復古經典與現代充分揉合？相信本次車展前答案就可揭曉！
276萬！一部A5讓Audi開價276萬準備賣了，試想若以同樣來自日耳曼的同一級距車款，這樣的價格落差有多遠？BMW 330Ci開價330萬，Mercedes-Benz CLK280車款則賣343萬。當然我們並不是要告訴您，哪一部車比較便宜，所以會是您最好的選擇。不！只是當您要入主這些名牌Coupe之前，確實得要有更多一些的思考，才能夠找出真正適合自己的「良駒」……
在看完了Audi A5內裝與外觀的設計之後，緊接著當然得來看看Audi A5的動力操控與表現。在試車當天的清晨雖下過雨，但到了中午過後儘管仍為多雲的陰天，但也讓我們有機會能夠好好的來試駕這一款新世代Coupe車款……
進口Coupe車款在國內即使算不上擁有大眾市場，但正因為Coupe車型之獨特定位，同時也一直有部分車迷獨鐘Coupe車款，因此在Sedan（四門車款）的高市佔率之餘，Coupe市場也就成了兵家必爭之地。而當前的台灣市場中，除了BMW 335Ci與Mercedes-Benz CLK之外，同樣來自德國Audi A5似乎也已經準備好了要搶攻前輩們在台灣Coupe市場的這塊大餅了……
