品味升級！VW Polo 市場分析篇

VW（福斯）全新5代Polo導入台灣，總代理太古標達訂出了78.8萬的售價，親愛的讀者們有何想法？相信有不少人去年在台北車展看過Polo實 車之後，對於其亮麗且頗具個性的外型應該感到印象深刻，不過78.8萬的定價一出，恐怕還是多少會讓消費者更加躊躇，畢竟再加個10萬就能直攻Golf入 門款1.6車型，而且一輛1.4升小車要賣到近80萬，多少會讓人退卻吧！但無論如何，其實Polo應該還是值得你來看看的…… http://chinese.autoblog.com/2010/05/19/2010-VW-Polo-Road-Testing/

品味升級！VW Polo 外觀內裝篇

看完動力操控篇，咱緊接著來看VW（福斯）全新5代Polo的外觀內裝吧！自1975年首輛1代Polo問世以來，歷經了30多年的時間，Polo 也成為VW品牌旗下一長壽車款之一，而原本第1、2代Polo僅有3門掀背車型的設計，一直到了1994年所發表的第3代Polo才增加了5門掀背，當然 新車型不僅放大了車格，同時也涵蓋了更廣的客群，而如今全新Polo在台發表，或許其鮮明且頗具風格的外型設計與內裝配置，也能引起不少喜歡Polo車迷 的共鳴……
http://chinese.autoblog.com/2010/05/18/2010-VW-Polo-Road-Testing-1/

VW在歐洲推出Polo BiFuel，有LPG/汽油雙油箱

VW（福斯）希望推出更多能由LPG（液化石油氣）提供燃料的車型，新的Polo BiFuel就是其中之一，不但能夠使用傳統汽油，同時也能使用LPG作為燃料，不過目前只在歐洲地區推出……
http://chinese.autoblog.com/2010/05/17/volkswagen-launches-lpg-polo-bifuel-in-europe/

品味升級！VW Polo 動力操控篇

時至今日，小車已然不只是交通工具，尤其當多數消費者的生活水準提升，小車成了家中的第2部車時，這意味著小車對消費者的定位也將隨之調整。這一次 我們要來看VW（福斯）在台灣所導入的全新車款 – 5代Polo，不如我們就先從動力操控來看起吧…… http://chinese.autoblog.com/2010/05/17/2010-VW-Polo-2/

品味升級！VW新5代Polo 78.8萬登台首演

甫於4月初獲得『2010世界年度風雲車』（2010 World Car of The Year）榮耀的VW（福斯）全新5代Polo，暨去年底在台北車展首度展出之後，暌違5個多月的時間，VW台灣總代理太古標達終於在最近發表，而大家最 為好奇的車價，在總代理確定將只販售單一車型之後，將其訂為78.8萬台幣……
http://chinese.autoblog.com/2010/05/14/Taikoo-announced-VW-5th-Generation-Polo/

VW發表新1.2升引擎，新Polo油耗可達30km/L

VW（福斯）在一年一度的維也納汽車研討會上，正式發表了新的3缸渦輪增壓柴油引擎。新的引擎排氣量為1.2升，是以VW現有1.6、2.0升直列 四缸引擎為基礎打造的，並且採用相同的共軌燃油噴射系統……
http://chinese.autoblog.com/2010/05/09/vw-announces-new-1-2l-three-cylinder-diesel/

超級小辣椒 VW Polo R 2012年登場

VW（褔斯）的車款只要掛上R字就是個高性能車型，目前大家最熟知的R系列有Golf R和Scirocco R，現在根據海外消息指出，繼Polo GTI將在今年夏天上市後，在2012年時VW還將為Polo帶來一款更高性能的Polo R掀背車……
http://chinese.autoblog.com/2010/05/08/volkswagen-polo-r-version-due-in-2012/

上市在即 2012 VW 四門Polo更名Vento

2012 VW（褔斯）Polo四門車型的設計草圖已經出現在網路上了，據說這幾張設計圖是從印度汽車媒體傳出的。透過圖片可看到基本上Polo四門車型與三門車型 在後座之前大致一樣，從C柱開始，四門車型的後車窗就變的比較傾斜，以及多出一個車尾行李箱……

http://chinese.autoblog.com/2010/05/06/new-2012-vw-polo--vento-sedan-sketches-surface/

2012 VW Polo V 四門轎車設計草圖曝光

去年我們看到了首次曝光的新VW（福斯）Polo四門轎車路試間諜照，不過這些照片裡的新Polo測試車都是穿著黑色偽裝物，我們無法看到實車的模 樣，而最近國外網路上出現了一張聲稱是VW Polo四門轎車版的設計草圖，我們無法確定這是否是真的，但它的樣子確實與之前的預測圖很相像，而且輪廓也和間諜照上的車型很接近……
http://chinese.autoblog.com/2010/04/08/2012-vw-polo-v-sedan-design-sketch-allegedly-leaked/

Polo長高了！VW Crosspolo於日內瓦齊發佈

又是Polo？沒錯！只是相較於Polo GTi，這一次我們所看見同樣會在日內瓦車展登場的CrossPolo，則是比一般Polo還高上15mm（Polo GTi為降低15mm）越野版車款，而這一次VW（福斯）確實是來勢洶洶，光是Polo車系就準備了一堆車款迎合各種需求，要讓VW單一品牌稱霸的態勢也 愈來愈清晰……
http://chinese.autoblog.com/2010/02/23/vw-will-also-announce-new-crosspolo-at-geneva/

1.4 TSI + 7速DSG！VW小悍將Polo GTI登場

來到日內瓦車展這個大舞台，歐陸車廠卯足全力，而VAG集團旗下的VW（福斯）品牌當然也不例外，除了甫釋出相關訊息不久的全新Touareg之外，緊接著還有多部勁駒等著亮相，其中之一則是VW旗下最小的鋼砲 - Polo GTi……
http://chinese.autoblog.com/2010/02/22/vw-will-reveal-new-polo-gti-at-geneva/

看中新興市場，第11,111,111輛Volkswagen Polo印度下線

德國總統Horst Köhler博士在日前訪問印度的行程中，特地造訪Volkswagen位於印度Pune地區的生產廠房。在Volkswagen集團董事Jochem Heizmann博士以及印度Volkswaen集團總裁Jörg Müller的陪同下，德國總統Horst Köhler博士特別在生產線上進行剪綵典禮，宣佈第11,111,111輛Polo正式組裝問世。

德國總統Horst Köhler博士在日前訪問印度的行程中，特地造訪Volkswagen位於印度Pune地區的生產廠房，為第11,111,111輛Polo舉行下線典禮。

印度Pune工廠乃在2009年正式落成啟用，顯現Volkswagen對於這個成長快速的新興市場倍有期待。Jochem Heizmann博士指出，Pune工廠代表Volkswagen對於印度市場的長期承諾。新一代Polo在此投產，將可展現德國工藝與印度製造水平的完 美融合。

2009年落成啟用的印度Pune工廠，總投資額達到5億8千萬歐元；主要負責Polo及Škoda Fabia車系的生產作業，年產量可達到11萬輛。

在訪問行程中，德國總統Horst Köhler博士和與會的30餘位佳賓一同參觀Pune工廠的各項軟硬體設備。Pune工廠可謂目前Volkswagen全球最先進的生產廠房之一，涵蓋 自沖壓廠、車體生產線、噴裝烤漆設備、至整車組裝生產線等。除了Polo車系以外，Pune工廠也負責同集團Škoda Fabia車系的生產組裝作業，最高年產量約在11萬輛上下。
Volkswagen表示，印度Pune工廠的總投資額達到5億8千萬歐元，乃目前全印度境內投資額最高的德國公司。而預計至2010年 底，Pune工廠的雇員人數也將達到2,500人之譜。大手筆在印度市場加碼投資，無非是看中印度汽車市場的龐大成長潛力；在站穩中國市場的腳步後，進一 步擴大在印度市場的市佔率，將使Volkswagen挑戰全球第一大汽車集團的目標更為明確。

http://auto.msn.com.tw/news_content.aspx?sn=1002080006

黃袍加身，新一代Polo獲頒2010歐洲年度風雲車大獎

去年底經過激烈票選，Volkswagen新一代Polo車系獲選為2010歐洲年度風雲車大獎，成為消費者眾所期待的產品。近期在 Volkswagne德國Wolfsburg總部，Volkswagen董事會主席Martin Winterkorn博士也正式接下歐洲年度風雲車大獎獎座，為新一代Polo車系進行加冕。

日前在Volkswagen德國Wolfsburg總部，Volkswagen董事會主席Martin Winterkorn博士正式接下歐洲年度風雲車大獎獎座，為新一代Polo車系進行加冕。


2010歐洲年度風雲車大獎獎座由評審團主席Håkan Matson，代表官方親自頒贈予Martin Winterkorn博士。頒獎典理上，Martin Winterkorn博士也代表Volkswagen向旗下員工致上最高敬意：「要打造如同新一代Polo如此優越的車款，需要一個相當傑出的團隊。 Volkswagen集團能夠擁有如此堅強且積極的工作團隊，對此我感到相當自豪；在他們的努力下，新一代Polo方能擁有最先進的科技、品質和安全表 現。」
歐洲年度風雲車評審團由來自歐洲23國的59位汽車媒體記者所組成。2010年度共有33款各式車款入選，經由評審團測試評選後，八款車款將角逐歐 洲年度風雲車的至尊頭銜。最終新一代Polo以347分的積分榮登2010歐洲年度風雲車；Toyota小型都會車iQ及Opel新一代Astra則分居 二三。
除了2010歐洲年度風雲車以外，新一代Polo亦獲得多項國際汽車大獎肯定。包括德國Golden Steering Wheel金舵獎、Auto Motor Sport所頒發的Best Car of 2009、Autozeitung頒發的Auto Trophy等，皆顯示新一代Polo在專業汽車媒體中的高度評價。此外，Euro NCAP五顆星的最高安全評等，也為新一代Polo的安全性作出背書。

藉由2010年台北新車大展的時機，國內消費者也與新一代Polo進行接觸。

去年底藉由台北車展的機會，國內消費者也得以與新一代Polo進行近距離接觸。歐洲年度風雲車榮耀加身的全新世代Polo預計在今年第一季會導入國內，屆時消費者將可更清楚體驗新一代Polo的產品魅力。

http://auto.msn.com.tw/news_content.aspx?sn=1001290001

馬球再次建功，Volkswagen五代Polo拿下歐洲年度風雲車

Car of the Year 2010 (COTY) 歐洲年度風雲車大獎，在匯聚歐洲23個國家59位汽車專業編輯所組成的評審團，歷經初選與決選入圍名單後，終於在11月30日公佈成績，Volkswagen第5代Polo總計獲得347分的總分，最終以10分的些微差距成功擊敗勁敵Toyota iQ，拿下新出爐的歐洲年度風雲車大獎，至於2009年以Insignia拿下風雲車的Opel/Vauxhall，今年入圍決賽的大改款Astra，則以221分的積分排名第3名，無緣替Opel蟬聯歐洲風雲車大獎。


Car of the Year 2010 (COTY) 歐洲年度風雲車大獎，歷經初選與決選入圍名單後，終於在11月30日公佈成績，Volkswagen第5代Polo總計獲得347分的總分，拿下新出爐的歐洲年度風雲車大獎。

全體評審都給分，新Polo稱冠實至名歸

依照評選規矩，每位評審手頭有25分總積分，同一款車評審可斟酌給最高分10分，也可以給0分，若依照得分來排名，此次入圍決賽的8款車依序為Volkswagen Polo (347分)、Toyota iO (337分) 、Opel Astar (221分) 、Skoda Yeti (158分) 、Mercedes-Benz E-Class (155分) 、Peugeot 3008 (144分) 與Citroën C3 Picasso (113分) 。


儘管以些微差距輸給Polo，但是iQ整體表現也很不錯，有58位評審給予寶貴積分，並有20位評審將最高分給iQ。


今年同樣入圍決賽的大改款Astra，則以221分的積分排名第3名，無緣替Opel蟬聯歐洲風雲車大獎。

而由COTY 評審團的評分成績來看，拿下桂冠的新Polo可說實至名歸，因為全體59位評審都授與Polo積分，並有25名評審將最高分給Polo，顯示其受到評審青睞的程度。當然，iQ表現也不錯，有58位評審給予寶貴積分，並有20位評審將最高分給iQ。

新出爐歐洲風雲車台北車展亮相

當然，對於國內車迷而言，最重要的就是新Polo的動態，Volkswaegn總代理太古標達先前已經宣布，將在台北車展安排新出爐的歐洲風雲車新Polo與車迷見面，至於太古所規劃導入時程，在台北車展時將有會較明確的消息。

http://auto.msn.com.tw/news_content.aspx?sn=0912010005

VW Polo最貴的小車又來了

在2006年中，VW總代理標達汽車在促銷旗下Polo車款時喊出了「最貴的小車」的Slogan，不但成功化解高車價疑慮也同時拉抬了身價，現在，大改款的昂貴小車又來了！
●車頭造型酷似Golf
●預計搭配1.6 TDI引擎
●油耗降低20%
●Polo車系首次搭載DSG變速箱
Price：預估78∼85萬元
On sale：2009/10
截至第四代車型為止，Polo已在全球賣出1000萬輛以上的新車，現在VW集團為了衝「世界第一」的寶座，更毫不吝嗇地將旗下最新科技，包括動力系統、安全配備等，通通往第五代新車上丟！再加上售價極具吸引力，因此今年3月日內瓦車展發表、6月德國上市，目前竟已出現供不應求的狀況！可見大改款Polo的定位果真相當成功。
第五代Polo車長、車寬分別增加54mm、32mm，輪距更大幅增加29mm，雖尾部線條仍維持車系特徵，整體外觀更具動感氣息。
與過去不同的是，原本Polo的配備等級僅有「Trendline」、「Comfortline」兩級，現在則比照Golf新增「Highline」等級。VW很大方地替入門車款加裝了電動液壓動力方向盤、前門電動窗、中央控制鎖、行李廂照明燈與行李束緊帶固定座、大燈未關警示音、遮陽板附照明化妝鏡以及駕駛座高低可調等設計。雖然前述裝備在國產車上早就列為標配，但在「一分錢一分配備」的歐洲市場，這可是「跳樓大拍賣」等級的促銷手法！無怪乎新車一上市就賣得嚇嚇叫。
除絨布椅、輪圈材質等差異外，德國人認為較低等級的車型就應配置手排變速箱，因此會配置「DSG七速自手排變速箱」的車型都是Comfortline以上的等級（配備多，價錢當然也就高啦）。換句話說，國人熟知的Polo 1.4車型將首度配上DSG變速箱，而「1.6 TDI」柴油引擎搭配DSG變速箱的新動力，也將出現在引進國內的車單之內。
Polo 1.6 TDI配置一具7速DSG手自排變速箱，平均油耗可達23.3km/L，這也是即將引進台灣的車型
首度配置DSG變速箱
雖然1.4升汽油引擎也經過優化處理、性能更出色，但國人應該對1.6 TDI這具小排量柴油引擎更有興趣。根據原廠數據顯示，如果搭配「BlueMotion Technology」技術，Polo 1.6 TDI的平均油耗將可達27.8km/L的驚人境界！且二氧化碳排放量也僅有96g/km。後者當然對歐洲消費者有莫大吸引力，因為「隨碳徵收」的稅金當然是愈低愈好，但由此也可以看出歐盟在降低CO2排放的努力絕不是隨口說說，歐洲車廠也的確在為地球盡一份心力。
比照Golf車系設計的內裝再加上運動氣息濃厚的三幅方向盤，新一代Polo已經擺脫入門車款的桎梏，豎立了「A0級距」新典範。
上市初期共有1.2 MPI、1.4MPI與1.6TDI三具引擎上市販售，廠方表示，未來還將追加包括「1.2 TSI」等在內的8具新引擎（多是為了因為排汙法規）。但為了避免與Golf價格帶重疊，引進國內的Polo引擎種類將不致超過三種。
在透過「輕量化高剛性車身」並使用效率更高的DSG變速箱之後，「Polo 1.2 TSI」汽油車型其平均油耗可達18.2km/L的水準，可見得新一代的汽車設計將著重在「能源效率的提升」與「運轉阻力的降低」。根據統計，在經過前述優化處理後，Polo汽油車系平均油耗改善了8∼20%、柴油車系油耗則改善了5∼15%，成效卓越。
安全配備大幅升級
由於歐洲當地市場極為競爭，因此Polo「歐規車型」將ESP（附Hill Hold Control，防上坡後滑裝置）列為標準配備，而ABS則是全車系標配（全球市場）。
堅固的車身一直是Polo車系最大的特色，上一代車型以一群警察躲在Polo車後躲避匪徒的重武器攻擊，讓世人留下深刻的印象，也間接說明了該車系的特色。在使用更高比例的「高張力鋼板」以及重新設計結構之後，大改款Polo車身潰縮吸能的效能更為出色，在前方撞擊測試中可以減少測試人偶50%受力，側撞試驗中，也可以減少20%的衝擊力道，因此在嚴苛的EuroNCAP測試中，獲得了五顆星的高評價！
綜合前述兩項優勢，Polo的安全性已經相當出色，但大改款車型安全配備還不僅於此，包括可保護乘客頭胸部位的「前座側邊氣囊」、安全帶預先束緊與張力限制器、安全帶未繫指示燈以及主動式頭枕都是標配。如果再加上前述入門車款的基本配備，大改款Polo幾乎是同級車中的安全指標，而這正是它最大的賣點。張家禎

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/091006/10/2xux.html

VW Polo及Golf衍生車系新增1.2 TSI動力

德國VOLKSWAGEN車廠為旗下Polo、Golf與Golf Plus車系導入最新小排氣量動力，新的引擎排氣量1.2升使用汽油燃料，最大動力輸出105ps，即日起開始供應歐陸市場。
▲1.2 TSI透過渦輪增壓技術提昇動力輸出，讓小排氣量的引擎也能享有充沛的性能。
VW的1.4 TSI引擎已經連續三年獲得「年度引擎大獎」的榮譽，如今TSI家族又要加入更小的排氣量。這具強制進氣的動力同樣標榜TSI引擎一貫高效能、低油耗與低排污的特性，在今年五月才首度曝光。
1.2升的排氣量，使用汽油燃料，最大馬力103ps，在1500rpm就可輸出最大扭力17.8kgm，引擎使用渦輪增壓加上直噴技術，實際上本體是以1.4 TSI為基礎所開發，除曲軸箱為鋁合金製成，燃燒室則重新設計，多處進行輕量最佳化設計。根據原廠資料，搭載於Polo 1.2上加速性能0-100km/h需時9.7秒，極速可達190km/h，油耗表現 5.5 L/100km，CO2排放129 g/km。
原廠表示1.2TSI引擎將搭載於Polo、Golf與Golf Plus車型，不過據了解，未來除了VW，SEAT、Skoda甚至AUDI都有機會使用這具引擎。

http://www.auto-online.com.tw/news/16081

勁裝不輸陣，ABT Sportsline推出Polo專屬套件

儘管ABT Sportsline改裝品牌在法蘭克福車展中並沒有像同集團中其他品牌致力於新科技與新概念的展演，不過身為御用改裝廠的責任是要喚起車迷的熱血，在車展中即使是已經上市的第五代Polo小車，在ABT Sportsline的加持下，在內外的劣根性也將吸引不少車迷的注目。
ABT 將第五代Polo原有的1.6L TDI柴油引擎分別調校出許多動力級距的選擇（當然前提是VW原廠提供相同多樣的選擇），ABT將原本75hp版本小幅提升至90hp、原本90hp版本提升至110hp、而105hp版本則是提升至130hp；另外在1.2L TSI汽油引擎的部分，也可由105hp提升至130hp的表現。
而在外觀上與全組空力套件搭配的有Z 8x18吋ABT鈦色輪圈、中置雙出鍍鉻排氣管、後分流板與尾翼，ABT Sportsline同時也提供改裝彈簧讓車主自行選擇磅數來進行操控的提升；而在內裝部分，ABT包含排檔桿與腳踏墊，都是讓人愛不釋手的精品級質感，ABT Sportline全系列供應。

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090924/4/2x6b.html

法蘭克褔車展預報：VW全新3門Polo即將登場

VW（褔斯）New Polo於國外上市後，近日VW公佈了一些New Polo 3門車型的照片和規格數據，而在下個月的法蘭克褔車展上這款三門掀背車也會登台亮相。3門Polo在外觀上除了B柱往後移，二扇車門變長一點之外，其它部份都和5門車型没有什麼太大不同，不過變大的車窗倒是為3門Polo帶來更Sport的感覺……

http://chinese.autoblog.com/2009/08/28/vw-3-polo/

VW發表GTI與Polo Worthersee 09概念車

Audi並不是唯一帶著改裝量產車去參加2009 Worthersee盛會的汽車製造商。VW也不甘示弱的帶來了全新VW GTI和Polo Worthersee特仕版。GTI的車身採用了暗紅色塗裝，同時用了黑色的輪圈和一些外觀裝飾來逹到強烈的對比。另外紅色還出現在GTI的水箱柵欄和 19英寸的鋁合金輪圈邊框上。車內，座椅採用了Nappa皮革，及側邊紅色塗裝，增加了不少熱血度，而一些金屬飾板也為車室內增添了幾分活力……

http://chinese.autoblog.com/2009/05/23/vw-gti-polo-worthersee-09/

2010新VW Polo GTI有可能在年底發表

今年3月初VW才剛在日內瓦車展上發表全新世代的Polo，現在據說Polo的高性能GTI車型將會在今年底的法蘭克福車展中發表，而最近我們也在Motor Authority網站上看到Polo GTI的電腦假想圖。VW將新Polo GTI的競爭對手對準了Mini Cooper S與Opel Corsa OPC，因此我們預測新Polo GTI的性能將與這兩款車十分相近……

由 Kun Wang 於 3 hours 之前發表