VW Scirocco BlueMotion平均油耗表現22.1km/l

VW（福斯）Passat BlueMotion一桶油跑2456.87公里、平均油耗31.847km/L，現在他們又運用BlueMotion科技在配置6速手排變速箱的Scirocco身上，創造出22.1km/L的平均油耗表現；比起原本的19.61km/L，節能表現又向前更進一步了...

http://chinese.autoblog.com/2010/11/26/vw-scirocco-bluemotion-returns-62-8-mpg-uk/

銷量不求人！VW第10萬輛Scirocco正式出廠

對國際車廠來說，即使美國已不再是全球最大新車市場，但其市場消費成熟度卻有可能會是支撐國際車廠某一利基車款產量的基礎，但事實上不僅世事難預料，世界也沒有絕對的通則，因為VW（福斯） Scirocco的"熱賣"也算顛覆了大家的認知……
http://chinese.autoblog.com/2010/08/09/VW-Builds-100000th-New-Scirocco/

【試駕印象】VW Scirocco 2.0TSI

Scirocco是一個既古老又嶄新的名字，古老的是它的第一代車款在1974年就問世了，1981年進入第二代。也正因為相隔這麼多年才有改朝換 代的進化，對於國內消費者來說反而有些陌生。不但對車子陌生，對於它的定位也陌生，不過至少我們知道，它還蠻Sporty的...。

不管Scirocco究竟是小跑車、熱血鋼砲掀背或轎跑，基本上提供充分的運動化駕駛樂趣是它的主要訴求。底盤/懸吊系統各部都針對運動化的操駕進 行設定與調校。盡量將車身壓低也是為了保持較低的重心，給予車子操控性天生的優點條件。在降低車身的思考上，原廠工程師可說是錙銖必較，例如尾門的絞鏈機 構特別改為向後方延伸隆起的設計，就是為了降低些許的車身高度。
既然是著重性能，Scirocco在動力單元上當然是端出1.4TSI與2.0TSI這二具增壓引擎囉。其中1.4 TSI搭載VW自傲的雙增壓汽油直噴系統，以1.4升的排氣量就可以輸出160匹最大馬力。而這次試駕的2.0 TSI，則是渦輪增壓直噴引擎，馬力數字來到了200匹，自然更加令人期待。
坐進駕駛座，隨著車身高度的降低，座椅的位置同樣降低，視線水平位置在前檔中線以下，非常符合性能車的型態。當油門輕踩下去之後，一陣經過調校過的 低沈如牛叫般的引擎聲就伴隨而來。在二千轉左右的低轉速範圍下車子的加速輕鬆自然，配合不到四分之一的油門踏板行程，其力道就足以悠然應付市區的交通狀 況。低轉速下也不太有遲滯的動力輸出不順感，不像一些小跑車在低轉速時常有自己的「脾氣」，需要駕駛者去適應，Scirocco在這方面的親和力高多了。
在三千轉之下，加速性已經很順，不過此時還是處於相當斯文的階段，性格大改變要從三千轉之後開始，隨著油門加深到一定程度，引擎判斷駕駛需要充分馬 力，此時轉速和加速力道都會快速上升，低頻的引擎聲浪聽起來更有魄力，強勁的推力直衝而來，車速快速竄升。而在強勁扭力湧現的初期，其實駕駛/乘客的貼背 感並不會那麼強烈，也可見底盤的紮實，車身前後傾狀況的抑制做得相當好.....

http://www.auto-online.com.tw/news/17152

2010台北車展@Live：VW Scirocco R雙門跑車

今年五月VW（褔斯）總代理太古標逹正式在台推出Scirocco，身為VW史上最成功的雙 門跑車，Scirocco不論在車身設計到內裝質感都展現出VW全新世代設計風格，而其中又以Scirocco R最受性能迷們矚目，為了讓台灣的性能迷們一睹Scirocco R的風采，太古標逹專程空運了Scirocco R來台與大家見面……

http://chinese.autoblog.com/2009/12/25/vw-scirocco-r-2010-taipei-auto-show/

天然氣盛，VW Scirocco Cup環保賽事2010年起跑！

VW先前在德國紐柏林24小時耐久賽中首度推出以壓縮天然氣為燃料的Scirocco GT24-CNG賽車之後，日前VW再度以此為根基計畫在2010年舉辦世界上以第一場全數以生質天然氣燃料（Bio-CNG）賽車參賽的 Scirocco Cup，預估這樣的賽事每輛賽車還能夠再降低80％的CO2排放之外，VW將環保與賽車工程的創新結合將創造出世界上最環保的冠軍賽車。

為此賽事而生的Scirocco賽車將搭載2.0L TSI直四引擎前驅裝置，能夠輸出最大馬力為223hp／6000rpm與28kgm／3000rpm峰值扭力；而引擎將搭載特殊的推進系統，能夠在賽道上近身交戰的時候，瞬間增加30hp馬力的輸出；並且VW原廠DSG六速自手排變速箱與方向盤換檔撥片的配置，性能表現如同Scirocco R，環保效益是主要的差異。

Scirocco Cup賽車的多數零件皆是承襲自GT24-CNG賽車，像是不鏽鋼排氣管、CNG引擎特製的汽門都是經過測試能夠符合汽缸壓力達200bar的CNG引擎需求，另外配置在防滾籠結構中後座位置的是裝配生質天然氣燃料的22L油箱，而所謂的生質天然氣燃料是以草、玉米或是回收的生質廢棄物等天然素材與瓦斯共同粹取而成。

一手策劃Scirocco Cup賽車的VW Motorsport經理Kris Nissen表示：「先前在紐柏林賽道以GT24-CNG取得該級距勝利之後，我們證實了這樣的賽車不僅環保更能夠承受激烈的操駕，因此我們相當榮幸的舉辦世界上第一場生質天然氣燃料賽車專屬的大賽。」

而回溯到1976年VW首度推出Scirocco賽車是在VW Junior Cup，在當時培育出不少現在仍然在賽場上活躍的車手，因此在明年的Scirocco Cup中，也將廣召年輕選手參賽，能夠在紐柏林賽道中與五種戰事的經驗車手進行對決，包含F1、DTM、WRC與Le Mans大賽車手，而VW也找來電視台直播，讓這場環保賽事得以廣為宣傳。

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/091112/4/2zxy.html

VW R系猛爆雙雄，Golf R與Scirocco R正式接單開

還記得今年年中曾在Nürburgring 24小時耐力賽中火燙現身的 Scirocco R；更沒忘記今年9月在法蘭克福車展上藏不住霸氣的Golf R，這兩輛VW R系列性能勁駒，都在原廠刻意營造的秘密氣氛下透露會在今年「某個時候」上市，而「某個時候」終將到來。Volkswagen原廠於10月15日發佈消息，Golf R與 Scirocco R正式開放訂單。
Golf R號稱Volkswagen史上最速的Golf車款。經由廠內特殊產品部Volkswagen Individual全新打造，搭載渦輪增壓2.0升4缸TSI汽油引擎與缸內直噴技術，可供給最大馬力達270匹，目前德國確定開放訂單，售價落在 36,400歐元。
史上最速的Golf車款 Golf R
Golf R號稱Volkswagen史上最速的Golf車款。經由廠內特殊產品部Volkswagen Individual全新打造，裝置有四輪驅動傳動方式，搭載渦輪增壓2.0升4缸TSI汽油引擎與缸內直噴技術，可供給最大馬力達270匹，在引擎轉速達2,500至5,000轉時，可提供最大扭力35.6kgm。 搭配DSG變速箱系統的Golf R於5.5秒內可加速至時速100公里。目前德國開放訂單，售價落在36,400歐元。
雙門掀背勁駒Scirocco R
雙門掀背勁駒Scirocco R，其動力心臟為曾獲得2008年國際引擎大獎的EA113 2.0 TSI引擎，在Scirocco R則被賦予265匹馬力與扭力35.7kgm的最大動力輸出，比起Golf R32那顆3.2 V6引擎更為強悍，與DSG變速系統、缸內直噴技術兩相配合下，使油耗得以每100公里耗費8公升之表現，而二氧化碳排放量則為187g/km。 Scirocco R定價則落在 33,475歐元。
極富張力的下進氣壩、與醒目的R鍍鉻銘文加上當紅的LED晝行燈，都讓Scirocco R不低調的以性能高手的外表，展現於世。
此外，獨特身分的R系列車款，在Volkswagen Individual團隊的執掌刻畫下，更提供熱血派車主專屬配件，包括有17吋 Mallory鋁圈(18吋選配)、車頂擾流板、R-Design前後保桿、電鍍水箱護罩以及車後底盤擴散板。內裝則細心佈置動感氛圍，包括有 Kyalami 設計賽車桶椅，R系列勁裝頭枕、運動版下削平三幅方向盤，不銹鋼油門、煞車與休息踏板。讓進入戰鬥艙的駕駛，自動活化嗜速的細胞。
不過現實生活中購買不到Scirocco R的車主，也不用感到太惋惜， Scirocco R亦已植入虛擬的世界，同樣得到愛戴。由iPhone 所提供的Scirocco R 24小時挑戰賽，這三個禮拜以來已經被電玩玩家們在App Store下載高達1百萬次，更在32個國家內，成為下載冠軍王。
不過現實生活中購買不到Scirocco R的車主，也不用感到太惋惜，App Store已提供免費下載的Scirocco R 24小時挑戰賽，三個禮拜以來已經吸引了高達百萬人次的下載紀錄。
台灣Volkswagen總代理太古汽車表示，目前正在極力向德國原廠爭取空運Scirocco R在台北車展展出，不過可以確定的是展場至少有全新6代Golf GTI的出現，以饗車迷。不過關於Golf R與Scirocco R的引進，有鑑於原廠生產量與市場評估，最快也得等到明年，才有比較明朗的引進計畫出現。其餘任何詳細資訊U-CAR將為您持續關注。

http://auto.msn.com.tw/news_content.aspx?sn=0910160002

福斯 Scirocco R登錄紐柏林耐久賽印證汽車強悍性能

正當國內正式引進三代Scirocco之際，Volkswagen汽車於5月20日紐柏林24小時耐久賽時正式發表這部性能最為強悍的Scirocco R，。不論外觀、內裝、動力與懸吊系統上全都加以強化，尤其動力方面2.0 TSI汽車渦輪增壓引擎在經過細部調校後，一舉提昇至265hp/6000rpm、35.7kgm/2500～5000rpm，而外觀上Scirocco R是以賽車版本Scirocco GT24為基礎，藉由前保桿大型進氣壩與LED日照燈加以強化外觀特色，至於Scirocco R的底盤設定經過XDS電子式限滑差速器進一步強化了Scirocco R在市售版汽車之外的運動性能。內裝除了顯眼的「R」方向盤以外，大量採用黑色系皮革加以營造冷冽的車室氛圍。

2009-07-08

沙漠焚風疾速來襲！VW Scirocco R發表

在台灣代理Volkswagen的太古標達才在上週發表了Scirocco車款，昨天Volkswagen在歐洲也隨即推出了性能加強版沙漠焚風Scirocco R，如此一來也讓喜愛VW性能鋼砲車款的車迷，有了Golf GTI之外的選擇……

http://chinese.autoblog.com/2009/05/21/vw-scirocco-r/

7彩任你選！VW雙門鋼砲Scirocco正式開賣

台灣許多歐洲鋼砲迷等這部車等很久了，而VW Scirocco在昨天終於正式在台灣亮相。自1974年第一代車型上市以來，VW Scirocco就已經在車迷心目中建立其傳奇地位，前兩代Scirocco全球銷售合計約80萬台，可說是VW史上最成功的雙門車款……

由 Ibiza Wang 於 1 day 之前發表

2.0 TDI柴油車型英倫開賣，Volkswagen Scirocco 5月可望抵台開賣

Volkswagen在3月份舉行的萊比錫車展上，帶來新一代Golf的柴油性能旗艦Golf GTD，以170匹最大馬力詮釋柴油動力的性能水平。而近期英國Volkswgen，也將同款2.0升TDI柴油引擎移植至雙門掀背勁駒Scirocco之上，為外型嗆辣的Scirocco帶來駕馭動感和節能環保上的絕佳平衡。
英國Volkswagen推出植入2.0 TDI柴油引擎的Scirocco GT車型，在170匹馬力/35.7公斤米扭力的性能數據下，平均油耗仍可達到每公升18.9公里。
共軌噴油設計的全新2.0升TDI柴油引擎，可迸發出170匹最大馬力，35.7公斤米扭力峰值則可自1,750rpm全力湧現；搭配六速手排或是六速DSG雙離合器變速系統，可為Scirocco創造0至100km/h加速8.1秒的成績，極速則分別達到222km/h和218km/h。
油耗表現上，搭載2.0 TDI動力的Scirocco平均油耗可達到每公升18.9公里，按手排和DSG變速箱車型不同，二氧化碳排放量則分別為139g/km和147g/km。

針對全新2.0TDI車型，英國Volkswagen比照原本Scirocco GT車型的配備水平，提供六片CD音響、感應式雨刷、行車電腦、雙區恆溫空調等配備清單；而ABS、ESP、六組安全輔助氣囊也一應俱全。此外見於Scirocco全車系的ACC主動式底盤控制系統，也提供更為豐富的駕馭感官。
Scirocco可望5月正式登台
全新雙門掀背勁駒Scirocco，可望由總代理太古標達於5月份導入國內販售。
英國Volkswagen為Scirocco 2.0 TDI車型，分別報出六速手排21,755、六速DSG 23,060英鎊的價格。國內部份，總代理太古標達繼先前發表四門轎跑力作Passat CC之後，全新雙門掀背作品Scirocco也可望在5月份抵台開賣，屆時國內鋼砲市場將再掀起新的風潮。

2009/05/07

2009上海車展：VW Scirocco

Volkswagen在本屆車展中，除了發表第6代全新Golf之外，最受矚目的莫過於雙門四人座小鋼跑Scirocco（中國譯為：尚酷）。承襲了20世紀Scirocco的榮光，Volkswagen將2006年曾經發表的概念車IROC，由想像的概念化為投諸量產的車型，並直接賦予Scirocco之名……

由 Michael Lo 於 3 minutes 之前發表

2008波隆納車展 @Live：VW Scirocco Study R

VW在這次的波隆納車展上展出了一款名為Scirocco Stydy R的改裝車（之前為Scirocco R），這款車的設計靈感來自於參加Nurburgring24小時耐久賽的Scirocco GT24賽車……

由 Kun Wang 於 6 minutes 之前發表

VW放棄Scirocco R32轉為Scirocco R20T

VW推出更強更火辣的Scirocco只是時間上的問題，根據CAR報導，該系列最強版三門車型將會配備和Audi S3相同的265hp 2.0升渦輪增壓引擎。VW Scirocco R20T將會大量沿用今年初在Nurburgring參賽的Scirocco GT24賽車的設計理念，但是並不會使用擁有通風口的引擎蓋，巨大的尾翼和侵略性十足的前下巴套件……

由 Kun Wang 於 7 minutes 之前發表

ABT VW Scirocco將在德國Essen車展亮相

Essen車展即將到來，如果你們不知道這個車展，那麼告訴大家它相當於是歐洲的Sema車展。所有的改裝廠商將會在這裡展出他們最好最新的改裝作品和改裝套件。ABT將在本屆Essen車展上帶來一款經由他們改裝後的Scirocco……

由 Kun Wang 於 10 hours 之前發表

VW沉寂已久！Scirocco、Golf MK6接連報到

VW與BMW之前曾經傳出兩大廠牌的總廠，將來台灣成立分公司的消息。雖然這樣的傳聞絕非空穴來風，主要是該兩大品牌在國內所創下的銷售成績，實在是令原廠眼紅，原廠早就虎視眈眈想拿回代理權……

由 Ibiza Wang 於 4 minutes 之前發表

搶攻經濟型買家！VW推出基本款Scirocco

當VW的全新三門Scirocco上市的時候她還只有一款GT版的高級車型，但是現在VW即將推出基本款的Scirocco，售價從18,790英鎊起 (約合台幣836,425元)。基本款將搭載全新的引擎，它是一具1.4升TSI引擎，最大馬力160hp，油耗5.5L/100km。基本配備包括了一台6片式CD音響，空調和17英寸鋁合金輪圈……

由 Lawrence Lin 於 6 hours 之前發表

VW考慮參加WRC賽事

自2006年，當Peugeot，Skoda和Mitsubishi陸續退出WRC賽之後，WRC就開始拼命的聯繫其他主要的汽車製造商來參加這項越野賽事。目前有報導表示，在VW競賽部主席Kriss Nissen觀看Finnish Rally賽，並和賽事主管及車隊領導會談後，VW已經詢問了有關參加WRC的相關事宜……

由 Lawrence Lin 於 Aug 10th 2008 5:07AM 發表

VW Scirocco R32？預告圖露面

VW Scirocco在大家面前曝光也已經有一陣子了，因此看起來VW正在策劃一個宣傳活動以保持大家對這款車的關心程度。近日有關這款車的全新預告照片己經出現在網路上了，這張照片除了一些車頭輪廓以外其它地方全都是黑色的，不過還是可以看出Scirocco那充滿肌肉感的正面。而照片上方的藍色倒R粗體字已經成為了VW高性能品牌的標誌……

Lawrence Lin 於 Jul 3rd 2008 12:18AM 發表

福斯Scirocco 傳奇復活，美得好殺!

開著一輛蝮蛇綠的新車，從頭到尾，她就是一個佈局細密、充滿誘惑的綠色陷阱，讓你寧願為她千金散盡，投入懷抱。
在里斯本，這個充滿傳奇的港灣城市，夜裡的港區，一輛擷取自蝮蛇色的翠綠小型掀背車VW的Scirocco開進港區，這是款帶著一點殺氣和強烈冒險氣質的小車，也可能會是讓許多台灣年輕人為之著迷、努力打工想要擄獲的新世代小跑車。
34年前，曾經讓許多人瘋狂的福斯小跑車Scirocco，是70年代流行圖騰；1992年停產後，如今東山再起。在里斯本港區的發表會上，原廠亞太銷售總裁說，這是一輛買家買得起的頂級奢華小跑車，總裁還刻意在簡報上透露台灣將在2009年4月底正式上市。
想來如果歐元沒有太強勢，那今年底台灣代理商應該就會開始接受車主預訂。
從里斯本出發，我們向南方海岸前進，在400多公里試車過程中，選定未來台灣主力車型2.0 TSI。
多變狹窄的山路加上海岸高速公路，這輛車有不斷向前推擠的加速勁道，變換車道會扭腰擺臀，讓人搖頭歡樂；而直線加速兇暴的汽門轟轟聲，則讓人振奮。
全車像出自時裝設計師之手，特調獨一無二的色調、刀削般的線條，還有比擬iPhone密集而充滿功能的界面，全都是設計好的巧妙布局，就要勾引年輕買家！

配備iPhone概念，數位行頭超夯
中控台上，彷彿iPhone的界面，設計概念超夯！大型LED顯示幕，分離式恆溫空調、多功能螢幕，還有內建CD/MP3等，中央扶手內還有Aux-In音原輸入裝置，可接iPod，並有Media-In輸入裝置，可看影片、數位照片等。

底盤煞車夠黏，主動安全性夠讚
以Golf和EOS敞篷跑車底盤加以改造，原有防打滑失控的ESP電子控制系統，再配上可保持車身水平穩定的DCC主動式底盤控制系統，即使在山間有碎石和起伏不起的路面，也能服服貼貼。並有Comfort 、Normal和Sport三種底盤調性設定，看你想怎麼玩，都能盡可能提供最大的主動安全性。煞車系統也十分黏，反應快速而且作動犀利。

內裝細緻古典，70年代賽車風格
座椅有70年代賽車風格，用料細緻，宛如骨董家具。軸距和Golf相同，前後座空間都算寬敞，快速打平的後座，也創造休旅車式實用置物功能。缺點是為壓低車頂產生跑車感，車窗較小，視覺小有壓迫感，但有大型塑質天窗，提供局部透光性和空間延伸感。


馬力高速輕快，省油低污染
我們試的是台灣未來主力，也是全球最先上市的2.0 TSI車型（另外還有1.4汽油版，未來還有TDI柴油版），汽油引擎缸內直噴技術，營造強大扭力，並有高燃燒效率，省油且低汙染，2.0升引擎也有類似V6引擎的強大推力。200匹最大馬力，讓我們在里斯本高速公路上，享受高速巡航、重踏油門再加速的快感。

操控「搶輪」樂趣，亢奮不失控
操控上我們看到工程師的陰謀，故意讓起步打滑，產生那種要爆發前衝，俗稱「搶輪」的摩擦聲，但電子系統會主動介入，不讓你失控，這就是一種樂趣。
全車系都配備DSG雙離合器變速箱，而且是採7速手自排，檔位變化細膩，中段加速充滿變化性，扭力不衰竭，開起來活潑有力，檔位銜接也很細密，不管我們把車開到山道上或是在濱海的筆直的公路上，它幾乎都是處在亢奮狀態。
感應速度可調齒比的轉向系統十分精準，讓人開懷，少圈數、回轉半徑小，十分靈活，在多變路面，路面回饋清晰，不用太費力，就能精確過彎，而且不會神經質，轉向過頭，配合強悍的動力，讓駕駛者可以有信心而且放心地踩踏油門。
外型簡潔時尚，宛如頂級時裝
整個外型簡潔而且充滿厚實肌理，用了像Christian Dior頂級時裝的設計手法，以挑高肩線，凸顯胸型的豐潤。車頭進氣口一直線和網格氣壩，還有整合式頭燈和尾燈，完全模組概念。車色也很有學問，全都是時尚流行的人氣色系，除了主打的蝮蛇綠，還有紅不讓的紅色，以及最迷人的時尚色鐵灰、湛藍與白色。
競爭車款比較表
品牌車型
VW Scirocco 2.0 TSI
BMW 120i 2.0
AUDI S5 Sportback 2.0T
引擎排氣量
1,984c.c.，直列4缸
1,995c.c.，直列4缸
1,984c.c.，直列4缸
最大馬力
200hp/5,100rpm
156hp/6,400rpm
200hp/5,100-6,000rpm
最大扭力
28.6kgm/1,700-5,000rpm
20.4kgm/3,500rpm
28.6kgm/1,800-5,000rpm
變速箱
7速DSG手自排
6速手自排
6速手自排
長寬高(mm)
4,256x1,810x1,404
4,239x1,748x1,421
4,286x1,756x1,723
軸距(mm)
2,578
2,660
2,578
車重
1,271kg
1,395kg
1,410kg
前後懸吊
前麥花臣，後4連桿
前雙A臂，後5連桿
前麥花臣，後4連桿
煞車
四輪碟煞
四輪碟煞
四輪碟煞
輪胎
225/45R17V
205/55R 16
225/45 R17
售價
預估140萬--150萬元
160萬元
172萬元

【2008/07/02聯合報】

Volkswagen Scirocco英國展開接單，國內最快明年導入

34年前，首代Volkswagen Scirocco在英國地區上市販售，19年來兩代Scirocco在英國地區共締造77,460輛的銷售成績。而新一代Scirocco在今年日內瓦車展發表之後，日前英國Volkswagen也宣佈Scirocco將在9月1日在當地上市，而英國消費者也可自即日起開始登記預購，價格則自20,940英鎊起跳，折合台幣約為126萬元。
英國Volkswagen日前展開全新Scirocco的接單作業，搭載2.0升TSI引擎的Scirocco GT車型，接單價格為20,940英鎊。
發表初期，Scirocco將搭載2.0升TSI渦輪增壓引擎，提供200匹最大馬力及28.6公斤米最大扭力；變速箱方面則標配六速手排，車主也能加價1,330英鎊升級DSG雙離合器變速箱。Scirocco 2.0 TSI車型可在7.2秒完成0至100km/h加速，極速則有235km/h的水準；平均油耗成績為每公升13.2公里，CO2排放量則為179g/km。

英國Volkswagen將提供標準版和GT兩種車型，而上市之初2.0 TSI引擎將僅搭配GT車型進行販售。GT車型將配備ABS、ESP、六顆輔助氣囊、觸控式CD音響、恆溫空調、18吋Interlagos鋁圈、前霧燈、多功能方向盤等配備；而全景式天窗、皮革內裝和觸控式衛星導航系統則列入選配項目。
此外英國地區販售的Scirocco，也將全面搭載ACC主動式底盤控制系統。在四組電子可調式阻尼系統的加持下，ACC系統可針對懸吊、轉向和油門反應進行調整，並提供Normal、Comfort和Sport三種模式，讓駕駛自由依路況情境加以選擇。
Sirocco全車系皆搭載ACC主動式底盤控制系統，提供三種駕馭模式兼顧舒適和盡情操駕。
2009年起，英國Volkswagen也將另外提供1.4升TSI汽油引擎和2.0升TDI共軌式柴油引擎兩款動力。兩款動力將標配六速手排系統，而1.4 TSI車型更可選用七速DSG變速系統。英國Volkswagen設定Scirocco今年的銷售量為3,350輛，而2009年車系到齊後則上估9,000輛。而國內部份，總代理太古標達已確認Scirocco的導入規劃，但目前詳細的導入內容仍在商議，消費者最快在明年初方能見到Scirocco在國內現身。

2008/06/23