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4月 11, 2011

Audi Q3上海車展前小露身影


還記得先前Want-Car曾經為大家在2010年底時介紹過,Audi的2011年品牌計畫中Q3也在列〈Audi Q3入列 SUV家族添加戰力〉,早在2009年Audi就已經宣布Q3的預計時程,如今則是在上海車展前,官方網站先行流出一系列設計草圖,預告著2011年上海車展,Q3將會正式現身,依照當年的計畫來看,Q3會落腳在西班牙的Martorell生產。



 最早出現關於Q3的訊息,應該要從2007年Audi在上海車展展演的Audi Cross Coupé Quattro開始,這部小型SUV概念車,一般都認為是Q3的概念雛型,在2009年時Audi更公佈Q3會在2011年,於西班牙進行生產;一切傳言、小道消息傳了許久後的現在,Audi正式宣布將在2011年上海車展推出Q3,這也讓Audi旗下的Q家族,繼Q7、Q5之後,有了更齊全的戰線。


車內陳設在草圖上現身,雖沒有公布更多細節,但可以看出空間利用的優勢,以及將會增加諸多配備。

 由此也看得出Audi近幾年來的積極態度和野心,Q7上市獲得不錯評價後,旋即開始積極發展SUV家族,面對同樣源自德國的高級豪華對手(BMW、M-Benz),也有了相對應的車款,再加上除了2之外,從1到8應有盡有,一字排開的兩軍對決,感覺相當有趣。


Q的外型加入許多家族特色,從車頭與車尾的造型線條即可得知,延續了Q系列的多項特徵。

 雖然是設計草圖,但可以看出Q3忠實呈現家族特色,延續了Q7與Q5車頭線條,銳利頭燈組連接車側與車頭,大嘴巴的水箱護罩,下保桿兩側黑色框柵與霧燈,一致性的特色讓人能輕易辨識,車尾線條也同樣融入了Q系列DNA,圓弧滑順的尾門線條,適度串聯車頂略略下削的走勢,車尾燈造型一樣從寬到窄的向中間集合,一望可知其血統,相信在實車上絕對會採用Audi最愛、最令人著迷的LED,劃出誘人的光線與立體度。

 Audi除了公佈外觀造型,車內空間的設計也同樣簡潔大方,目前尚未得知會有哪些配備於其中,但在中控台上緣可以看到,Q3應當會加載跳出式隱藏螢幕的MMI系統,其他部分有哪些呢,大家恐怕只能望梅止渴的望圖興嘆,不過也別擔心,再過幾天上海車展就要開幕了(4月19日),所以心癢難耐的諸多車迷別難過,再等幾天就可以看到囉!

4月 10, 2011

全新進化Audi A8 V6 天生好動


台灣奧迪汽車於去年11/11日發表全新進化Audi A8L長軸奢華旗艦車款之後,其氣派的外型、舒適的座艙、奢華的配備以及憾動市場的建議售價,已吸引不少社會層峰人士青睞,短短三個月內訂單量已突破200張;為了延續全新進化Audi A8的懾人魅力,台灣奧迪汽車於本月再推出全新進化Audi A8 V6車款,期望以豐沛的動力輸出以及精緻的操控特性,讓熱血菁英也能親身享受Audi A8 V6與生俱來的駕馭快感。

在安全性能方面,全新進化Audi A8 V6不僅搭載Audi side assist車道變換輔助系統(其可偵測監控並透過後視鏡提醒駕駛者週遭來車狀況,提升變換車道時的安全性),全新的Audi Pre Sence Basic rear後方預警式安全防護系統,更會在車輛面臨危機狀況時,啟動警示燈號、關閉車窗/天窗和前座安全帶自動預縮功能與調整電動座椅至最佳防護設定,保護車內乘員安全並減輕意外發生的傷害程度,安全防護性能滴水不漏。

全新進化Audi A8 V6建議售價:412萬元。

【2011/04/08聯合報】
http://mag.udn.com/mag/car/storypage.jsp?f_MAIN_ID=196&f_SUB_ID=1142&f_ART_ID=311827

3月 01, 2011

預告下一代小車新未來! AUDI A3概念車日內瓦現身

AUDI新世代小車A1最近初於國內發表,在國內掀起話題。而在三月份日內瓦車展舉行之前,AUDI同樣是驚豔動作不斷,宣布發表A3概念車,讓車迷提前預覽新一代A3的風采。

融合運動感與優雅外觀設計的A3概念車,雖然在車頭仍有大大的單體式水箱罩,但是造型已經與以往大不相同,更為稜角有型,並且將最新的LED技術帶入頭燈照明之中。壓低而流暢的車頂線條與C柱相融營造有如Coupe雙門轎跑般的側面輪廓。


A3概念車的車長:4.44m、車寬:1.84m,車高則僅1.39m,這樣的寬矮車身比例強調出它蹲踞待發的動感姿態。所搭載的直列五缸渦輪引擎則具有408匹最大馬力的強悍動力輸出(當然,未來市售車款不太可能採用這樣的設定),搭配Quattro全時四驅系統與S Tronic七速自手排變速箱。未來這部五門四座掀背概念車在車展上若有進一步消息,我們將持續為大家追蹤介紹。

2月 24, 2011

都會大明星AUDI A1旋風登台


在歐洲掀起熱潮的時尚小車AUDI A1在2月24日正式登台跟大家見面,這台車身不到4米的時尚都會小車,輕鬆的穿梭代都市叢林之中,充沛的動力輸出有如性能小鋼砲的狂熱,AUDI A1熱潮將席捲新式代的年輕客群,車款報價分別為Attraction車型114萬元、Ambition車型135萬元,喜歡AUDI A1的車迷趕快出手吧!

A1擁有靈巧的車身尺碼,身長3954mm、車寬和車高分別為1740mm及1416mm,低扁的外觀搭配2469mm的軸距以及短捷前後懸。 A1車頭部位以Audi家族特徵的水箱護罩與雙功能氙氣頭燈內建Audi LED日間行車照明燈來展現視覺霸氣時,LED光源同也也用在車尾燈組,也充分傳達Audi的高科技及美感形象品牌訴求。A1圓潤流暢的車頂線條,自A柱開始一氣喝成地連貫至C柱;同時為符合A1主打的年輕男女的目標客群,原廠也提供四種動感車拱配色的個人化選配項目,車主可為自己的愛車選擇更為突出的視覺感受。


動力部分,台灣奧迪汽車引進國內之A1車款為配備1.4 TFSI汽油引擎的型號,其搭載Audi最新TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎科技的1.4升TFSI系統,可輸出122 hp最大馬力與20.4 kgm峰值扭力,同時搭配全新七速S tronic雙離合器變速系統,可讓A1在短短8.9秒完成0~100km/h加速,極速亦可達到203km/h的水準。




同時,Start-Stop怠速熄火系統,亦可在停等紅燈時節省燃油並降低廢氣排放,配備1.4升TFSI動力系統的A1,其平均油耗可達18.87 km/L,二氧化碳排放量也降低至122 g/km,節能、潔淨效率不僅讓同級競爭對手望其項背,水準也大幅超越歐盟五期環保標準。


座艙內部,四組圓形空調出風口來自家族化的構築元素,懸浮式中控台部分由上至下分別排列多媒體音響系統、空調系統及多組功能按鍵。考量到實用機能,A1前後座艙皆設有置杯架,且在短捷小巧的車身尺碼下,A1仍擁有270公升的基礎行李廂容積,實用性能傲視市場所有競爭對手;後座傾倒後,裝載容積更可擴大至920公升;同時,在行李廂底板下方,亦備有額外的置物格艙可供使用,而多樣化的置物固定套件也讓A1的行李廂實用性更顯倍增。


▲這測試可以驗證AUDI A1的車身高剛性水準
全新A1自即日起進駐全省各地Audi terminal旗艦館與展示中心,車款報價分別為Attraction車型114萬元、Ambition車型135萬元,喜愛塑造獨特個人風格的車主們,A1絕對是您不可錯過的時尚小巨星!

2月 16, 2011

Audi勇奪四座德國auto motor und sport雜誌「2011年度最佳車款」獎項


於德國權威專業汽車雜誌auto motor und sport(ams) 之「2011年度最佳車款(Best Car of 2011)」讀者調查中,Audi於多項評比類別皆名列前茅,其中 A1、A4/A5、R8 Spyder,以及Q5皆獲得首獎。而其他車款也廣獲好評,Audi A8奪得級距中第二名的佳績,A3、A6以及R8 Coupe也在各項評比中擁有傑出的排名。

A1、A4/A5、R8 Spyder及Q5 四座首獎加持 Audi成為年度最佳車款最大贏家

Audi一舉拿下四項首獎,成為ams今年度最佳車款讀者調查的最大贏家。Audi A1更在小型車款評比中大幅領先其他競爭者,而這也是A1繼小型車級距中獲得Golden Steering Wheel以及Auto Trophy殊榮後,第三度於德國奪得大獎。

而在敞篷車款類別,Audi R8 Spyder再度蟬聯冠軍,Audi Q5也強勢固守SUV級距之寶座,而 Audi A4/A5更是連續四年蟬聯中型車款首獎。

讀者調查好評加持四環光環 Audi A8、A3、A6及R8 Coupe皆名列前茅

Audi旗下車款更獲得多項第二名及第三名獎項,讓Audi績優聲勢持續上揚。Audi A8獲得ams雜誌讀者於豪華車款評選之第二名殊榮,而其餘上榜車款還包括跑旅車款A3、中大型車款A6,以及運動車款R8 Coupe,亦榮獲第三名佳績。

今年度auto motor und sport雜誌最佳車款車讀者調查已邁入第35屆,共有多達93,000位讀者參與投票,評比類別包括10類車款級距,高達315輛車款。

2月 12, 2011

Audi A1搶先看


萬眾矚目的Audi A1即將於2月24日魅力登場,為了充分展現A1的時尚前衛年輕個性,台灣奧迪汽車特別成立A1官方網站,於線上推出酷炫的多媒體感官體驗及資訊平台。由好萊塢巨星Justin Timberlake擔綱演出的The Next Big Thing網路影集六部曲也開始於Audi A1官方網站上映,劇情緊湊、緊張刺激,巨星魅力與A1的時尚風範合體吸睛,絕佳組合不容錯過。

首部曲「似曾相似」及二部曲「神秘來電」已可於Audi A1官方網站上觀看,其餘劇集也將從2月12日起每隔兩日於線上上映,至2月18日將可完整收看六集網路影集。而待六集網路影集皆上映後,18分鐘完整版網路電影也將於線上播映。同時,為凝聚Audi A1的討論聲浪,以及建立與車迷朋友快速便捷的溝通平台,台灣奧迪汽車更特別於Facebook成立Audi A1 Taiwan專屬頁面,最新消息也將隨時於Facebook上公布,也歡迎所有Audi車迷加入粉絲團,以行動支持Audi A1。


獨家打造專屬Area 1帶動全台A1試乘旋風

而為了讓全台灣的車迷都能充分體驗Audi A1的時尚魅力及非凡性能,台灣奧迪汽車除了在台北信義區打造Area 1專區之外,也將從2月26日起分別在台北、台中及高雄舉辦為期一個月的A1試乘活動。一系列的試乘關卡,讓車迷朋友可以充分體驗結合外型、科技、個性、動力及內涵於一身的Audi A1。

更多詳情請上Audi A1官方網站,歡迎有興趣的車迷/網友們可從台灣奧迪官網點選連結進入Audi A1官方網站,或是直接輸入以下網址:http://audi-a1.online-event.com.tw。 並可於Audi A1官方網站上點選連結至Facebook Audi A1 Taiwan專屬頁面:http://www.facebook.com/pages/Audi-A1-Taiwan#!/pages/Audi-A1-Taiwan/161683913879576

1月 26, 2011

AUDI AG再創歷史,寫下全球銷售新紀錄


AUDI AG於去年創下全球銷售高達1,092,400台的銷售佳績,15%的成長率大幅超越原本預期之年度銷售數字,優異的表現也再度創下AUDI AG銷售歷史新高。在中國市場,Audi也以227,938台的亮眼表現刷新銷售紀錄;而在美國市場,Audi也攀上101,629台的銷售高峰,這也是Audi第一次在美國銷售突破100,000台的大關。四環品牌再度強勢出擊,創下全球銷售的新里程碑。

TDI柴油引擎將引進美國市場,為消費者提供更潔能的選擇
AUDI AG董事暨銷售及行銷總裁Peter Schwarzenbauer先生表示:「Audi在美國市場創造前所未見的銷售佳績,連帶獲利表現也突破長期以來的數字,締造新的紀錄。而為回饋美國消費者,AUDI AG在接下來幾年將會致力於引進完美進化的TDI柴油引擎車款,當地消費者亦可在新一代A6及A8車款上率先享受新TDI柴油引擎所提供的操駕樂趣。這樣的積極出擊將可更加鞏固Audi在美國豪華房車市場的佔有率。」Audi並發下豪語,相信以A7 Sportback 及新一代A6與A8打頭陣,將雙倍提昇在美的銷售。

在中國市場,Audi也同樣有著令人驚豔的佳績,並再度刷新銷售紀錄。當地市場對四環品牌反應極為熱絡,相對於車款的需求,成長速度亦大幅超越預期。在1月至12月交車數更高達227,938台,和前年相比更有著43.4%的顯著成長。


問鼎647,600台年度銷售佳績,Audi坐穩歐洲豪華車銷售第一品牌
在甫上市的Audi A1加持下,2010年Audi在發源地德國也有長足的表現。AUDI AG旗下相關企業優異表現的帶動下,在12月單月Audi就以23,950台的銷售佳績,創下與前年同期相比36.4%的成長。儘管2009年德國政府舊車換新車補助的相關政策成功帶動銷售成長,2010年德國整年度銷售額度和2009年相比仍微幅增加,以229,157台總銷量,為2010年劃下完美的句點。同時,AUDI AG 12月在歐洲市場也有顯著的成長,僅當月銷售就高達52,200台車,和2009年同期相比成長幅度達到18.2%。更甚而,在2010年1月至12月,AUDI AG在歐洲區域締造高達647,600輛之銷售數字,再次印證Audi 其為歐洲豪華車銷售第一品牌的地位。

1月 25, 2011

Audi發表Auto Union Type C e-tron電動玩具車


在今年2月3~8日的德國紐倫堡國際玩具博覽會(International Toy Fair in Nuremberg),Audi(奧迪)將推出一款電動玩具車 - Auto Union Type C e-tron。這部車由鋁合金打造,長2320mm、寬970mm,可以乘坐兒童,或是身高180cm的成人也能坐得進去;可以說是一部相當大的玩具車...

Audi A1 1.4 TFSI S系列、馬力185匹,已在英國開賣


Audi(奧迪)A1最性能的1.4 TFSI S系列版本,現在已經在英國開賣,價格從20705英鎊起跳、約台幣96.7萬。動力來源為1.4升直列四缸機械及渦輪雙增壓引擎、前輪驅動、馬力為185匹,並搭配七速的雙離合器S tronic自手排變速箱...

1月 14, 2011

Audi A8 陸地首席頭等艙


身為一部睥睨不凡的奢華旗艦,全新進化的Audi A8究竟有什麼值得車迷讚嘆?

氣派的外型、舒適的座艙與奢華的配備,諸多細節都讓全新A8傲視同級競爭對手。尤其,擁有同級車中最長、最寬的大車格,似乎已經讓全新A8在習於在氣派上較勁的台灣頂級豪華車壇中勝出一大步。

這還不打緊,寬敞的車艙空間、標準配備19吋鋁圈,在科技、豪華元素中再融入動感的跑車氣息,讓A8儼然是一座陸地首席頭等座艙。

經過深度試駕,許多豪華車同級競爭對手捨不得給的高級配備,Audi都慷慨給了,高C/P值應是全新進化A8最自豪之處。

上市初期,台灣奧迪汽車有A8 V6、A8L V6及A8L V8三款車型可供選擇,售價則分別是412萬元、449萬元及499萬元。

這部令人驚艷、全新進化的旗艦,搭載了Audi造車工藝的精髓,集結設計、科技、工藝、動力於一身,大量手工內裝製程、頂級真皮質料,加上細膩的組裝技術,堪稱汽車工藝的極致鉅作。

太陽能天窗 同級車獨有

更值得著墨的是,全新進化Audi A8長軸版配備同級車中獨有的「太陽能天窗」,並標配了頂級豪華旗艦相當重要的音600瓦擴大機與14具揚聲器的Bose環繞音響。

尤其,它不僅擁有奢華座艙與前衛科技,還搭載Audi自豪的全新動力科技,全車系都標配首具電子控制八速tiptronic手自排變速箱,處處展現出引領現今頂級豪華旗艦的霸氣與風範。

與前代Audi A8配置的動力系統相較,全新進化Audi A8所搭載的新世代動力系統,不僅有著顯著的動力提升,且拜全新回收系統和熱能監理等兩大技術之賜,油耗可節省13~22%,節能、潔淨效率大幅超越歐盟五期環保標準。

全新進化Audi A8頂級A8L V8車型配備的4.2升V8 FSI汽油引擎,結合缸內直噴與12.5:1高壓縮比設計,最大性能可輸出372hp/45.37kgm,0~100km/h加速僅需5.8秒即可完成,而10.3 km/L的平均油耗與224g/km的低CO2排放量,節能、潔淨效能都遠超乎同級競爭對手。

油耗碳排放 超水準表現

至於全新3.0升V6 TFSI機械增壓汽油引擎,則搭載於A8L V6 之上,透過敏捷的增壓效果,可將290hp的最大馬力與可於2,500~4,850rpm轉速域持續輸出42.8kgm峰值扭力的動力曲線,形成綿密不間斷的加速域,締造0~100km/h加速僅6.2秒的超強實力,平均油耗與CO2排放量更分別達到11.0km/L、217g/km的超水準,堪稱同級車款的佼佼者,其潔淨效能足以媲美Hybrid車款。

試駕當天,筆者充當台灣奧迪汽車行銷總監賀安琪(Dr.Angelika Hilger)的司機,取道雪山隧道從坪林開往礁溪。一路上,有說有笑,賀安琪顯然非常滿意這部座駕,醉心於全新進化A8舒適的座艙,沿途露出滿意的笑容。

但由於雪隧有速限、且開法單調,加上全新A8乘適性佳、引擎的靜肅性也著實太好了,若不是沿途大夥談笑風生,筆者很可能開到睡著。

遊艇式車艙 時尚又典雅

身處A8車室中,可以細細品味它來自新世代美學豪華遊艇概念的車艙設計,由前擋延伸至兩側車門的遊艇式環艙空間十分大器,以真皮包覆的儀錶台及橫亙其中的大面積原木和金屬飾板,營造出時尚與典雅並蓄的美感;而且為營造精緻的後座空間質感,全新進化Audi A8前座椅的椅背更以大面積核桃木材質包覆,除了氣勢懾人,細膩的手工組裝技術可見一斑。

此外,傳統雙環儀錶的中央配備7吋DIS駕駛資訊顯示系統,可整合行車資訊;隱藏在中控台內部的8吋MMI多媒體螢幕,在啟動引擎的同時會緩速升起,功能涵蓋影音、通訊與空調系統設定。

為符合自駕與後座買家兩相宜的特性,此次引進國內的兩款全新進化Audi A8L長軸車型,都標配全車四座電動調整&按摩座椅,後座椅為符合企業人士需求,更標配同級車中首見的含電動腰靠調整12向電動座椅調整附記憶與加熱功能,頂級的A8L V8車型更另增加三段通風功能。

經過一天愉悅的試駕與試乘,讓筆者有一股衝動—如果我是金字塔頂端的豪華車族群,一定會趕緊入主全新Audi A8。因為現階段這部車,應該最能為自己尊貴的地位描繪出空前奢華的身型。

【2011/01/14經濟日報】

1月 11, 2011

2011底特律車展:全新Audi豪華中型房車 2012 Audi A6全球首發


昨天2011底特律國際車展正式展開,在今年的車展上德國車廠Audi(奧迪)也帶來了許多款新車參展,其中最受人注目的當屬全新的Audi A6了。Audi在底特律車展正式揭開新一代A6的面紗,而這款新中型豪華房車也以率先在Audi位於德國南部的Neckarsulm汽車工廠生產了...

12月 15, 2010

奢華旗艦 Audi A8 尊貴登場


全新進化Audi A8展現睥睨不凡的豪華旗艦風範,氣派的外型下兼有動感的跑車氣息。
台灣奧迪汽車/提供
一場場精采的奧迪時尚秀在台北信義區耗資逾千萬打造的Audi Pavilion上演著,前衛設計理念讓展館如藝術品般凸顯前衛科技意象的先進LED技術,與全新進化Audi A8相輝映。這樣的大手筆與用心,台灣奧迪汽車要對層峰人士傳遞的語彙就是—「入主全新Audi A8,為自己尊貴的地位描繪出空前奢華的身型。」

在風光發表的磅礡氣勢背後,身為一部睥睨不凡的奢華旗艦,究竟全新進化Audi A8有什麼值得車迷讚嘆?

氣派的外型、舒適的座艙與奢華的配備,諸多細節都讓全新A8傲視同級競車。尤其,擁有同級車中最長 (5,267mm)、最寬(1,949mm)的大車格,已經在台灣頂級豪華車市的競逐上,勝出一大步。

再加上寬敞的車艙空間、標準配備19吋鋁圈,在科技、豪華元素中融入動感的跑車氣息,儼然是一座陸地首席頭等座艙,許多豪華車同級競爭對手捨不得給的高級配備,Audi都慷慨給了,高C/P值應是全新進化A8最自豪之處。

在上市初期,台灣奧迪汽車先提供A8 V6、A8L V6及A8L V8三款車型,建議售價分別是412萬元、449萬元及499萬元。

手工內裝 汽車工藝極致

這部令人驚艷、全新進化的旗艦,搭載了Audi造車工藝的精髓,集結設計、科技、工藝、動力於一身,大量手工內裝製程、頂級真皮質料,加上細膩的組裝技術,堪稱汽車工藝的極致鉅作。

更值得著墨的是,全新進化Audi A8長軸版配備同級車中獨有的「太陽能天窗」,並標配了頂級豪華旗艦相當重要的音600瓦擴大機與14具揚聲器的Bose環繞音響。

尤其,它不僅擁有奢華座艙與前衛科技,還搭載Audi自豪的全新動力科技,全車系都標配首具電子控制八速tiptronic 手自排變速箱,處處展現出引領現今頂級豪華旗艦的霸氣與風範。

與前代Audi A8配置的動力系統相較,全新進化Audi A8所搭載的新世代動力系統,不僅有著顯著的動力提升,且拜全新回收系統和熱能監理等兩大技術之賜,油耗可節省13~22%,節能、潔淨效率大幅超越歐盟五期環保標準。

節能效能 超越同級對手

全新進化Audi A8頂級A8L V8車型配備的4.2升V8 FSI汽油引擎,結合缸內直噴與12.5:1高壓縮比設計,最大性能可輸出372hp/45.37kgm,0~100km/h加速僅需5.8秒即可完成,而10.3 km/L的平均油耗與224g/km的低CO2排放量,節能、潔淨效能都遠超乎同級競爭對手。

至於全新3.0升V6 TFSI機械增壓汽油引擎,則搭載於A8L V6 之上,透過敏捷的增壓效果,可將290hp的最大馬力與可於2,500~4,850rpm轉速域持續輸出42.8kgm峰值扭力的動力曲線,形成綿密不間斷的加速域,締造0~100km/h加速僅6.2秒的超強實力,平均油耗與CO2排放量更分別達到11.0km/L、217g/km的超水準,堪稱同級車款的佼佼者,其潔淨效能足以媲美Hybrid車款。

此外,Audi配置於全新進化A8的quattro智慧型恆時四輪傳動系統,在一般情況下會將扭力以40:60的比例輸出至前、後輪軸,維持類後驅的傳動特性,兼顧駕駛樂趣與高安全性,而在不同的循跡反應下,中央差速器也會適時分配前、後輪的扭力分配,提供最佳化的循跡性能。

車艙設計 源自豪華遊艇

全新進化Audi A8的車艙設計來自新世代美學的豪華遊艇概念,由前擋延伸至兩側車門的遊艇式環艙空間十分大器,以真皮包覆的儀表台及橫亙其中的大面積原木和金屬飾板,營造出時尚與典雅並蓄的美感;德系頂級豪華旗艦引以為傲的用料質感表露無疑,而且為營造精緻的後座空間質感,全新進化Audi A8前座椅的椅背更以大面積核桃木材質包覆,除了氣勢懾人,細膩的手工組裝技術可見一斑。

進入駕駛艙,傳統雙環儀錶的中央配備七吋DIS駕駛資訊顯示系統,可整合行車資訊,協助快速掌控車輛狀況;隱藏在中控台內部的八吋MMI多媒體螢幕,在啟動引擎的同時會緩速升起,功能涵蓋影音、通訊與空調系統設定。

而下方的雙階式中控台也以真皮及原木包覆,刻意加寬的排檔座則緊密排列各項配備功能,所有按鍵伸手可及,配合造型如同遊艇油門縱桿的排檔桿,不僅成功堆砌媲美私人遊艇般的奢華座艙質感,也提供操控MMI系統時最理想的腕部支撐。

座艙配備 媲美豪宅高檔

為符合自駕與後座買家兩相宜的特性,全新進化Audi A8的座艙配備是以豪宅概念堆砌而成。此次引進國內的兩款全新進化Audi A8L長軸車型,都標配全車四座電動調整&按摩座椅,後座椅為符合企業人士需求,更標配同級車中首見的含電動腰靠調整12向電動座椅調整附記憶與加熱功能,頂級的A8L V8車型更另增加三段通風功能。據了解,提供台灣市場的全新進化Audi A8,後座都採用傳統2+1座設計,在後座中央的隱藏式扶手內具備各項後座電子調整設施,功能之強宛若座艙的另一座中控台,內含MMI操作介面、後座獨立恆溫空調以及按摩座椅等個人化調整設定,這對後座買家而言,無疑是一大利多。

而頂級A8L V8車型,除了後座環艙空間同以真皮、木質、金屬飾板及滾邊座椅工法來營造質感,並標配後座影音娛樂系統,擁有後座左右獨立10.2吋螢幕、後座專屬DVD、10G Jukebox、兩座SD插槽以及兩座藍牙無線耳機,後座中央隱藏式扶手更增加影音系統設定功能,在在是這部奢華旗艦睥睨豪華車壇的有力憑藉。

【2010/12/09經濟日報】

12月 11, 2010

勝利是唯一!Audi R18 TDI Le Mans賽車亮相


2010即將步入尾聲,而2011的到來也意味著Le Mans系列賽的全新賽季即將來到,然而面對新的開始與充滿變數的未來,Audi(奧迪)則是推出了Le Mans場上的新戰駒 – R18 TDI,準備與賽道上的其他車款一爭高下,同時也以全新面貌展開新賽季...

12月 07, 2010

Audi全新小型休旅 Q3 CUV路試間諜照曝光


去年傳出Audi(奧迪)將推出全新小型CUV Q3,以和BMW(寶馬)X1搶食小型CUV市場,而過去網路上也出現了不少Audi Q3的預測圖,而今在友站Leftlancenews上則出現了最新一組Audi Q3原型車的路試間碟照片...

12月 04, 2010

藝術家畫出心目中的2012 Audi RS6運動轎跑車


Audi(奧迪)己經正式公佈了全新一代的2012年A6轎車,以及全新A6 Hybrid轎車。當未來A6這款Audi最新中型房車上市後,接著下來就是全球性能車迷們最關心的A6車系頂級性能車款RS6了。而近日,友站Top Speed也出現了一組新RS6的預測圖...

12月 02, 2010

Audi A6 Hybrid接續亮相!


在昨日Audi(奧迪) A6提前曝光,並於隨後陸續發表官方訊息之後,原本預估可能稍稍延後現身的環保動能車款 – A6 Hybrid不會如此快亮相,但A6 Hybrid發展致臻成熟的進度似乎還比大家想像的更快,因此Audi也就順勢推出了,被定調為2012年式新車的品牌旗下新世代中大型環保車款 – A6 Hybrid...

11月 30, 2010

Audi TT GT4 Concept 賽車現身上海浦東!


Audi(奧迪)在上海發表了他們未來在賽車運動方面的一個全新車型-Audi TT GT4 Concept。雖然TT GT4 Concept目前為概念車型,但在未來它的量產車型將會提供給歐洲或亞洲等車隊或賽車俱樂部,作為參加賽車的選擇用車...

11月 28, 2010

Audi 無人駕駛TT-S完成Pikes Peak登頂任務!


前幾天Audi(奧迪)無人駕駛的TT-S己經成功的完成了自動行走Pikes Peak的任務。這輛無人駕駛的Audi TT-S是由VW(褔斯)集團電子研究實驗室工程師,以及Stanford University動力設計實驗室共同完成的...

11月 27, 2010

Audi 2014年推出首款plug-in Hybrid 並計劃成為電動車領導者


德國Audi(奧迪)對電動車領域有一個偉大的目標,他們計劃在未來的十年內要成為一家世界一流的電動車高級品牌。Audi的電動車發展負責人Franciscus van Meel表示,到2020年時,我們要成為銷售領先的高級電動車製造廠商,而我們的第一個插電式混合動力車將會在2014年推出...

11月 23, 2010

Audi公佈2011 Audi RS3 Sportback官方照與初步細節


等了那麼久,看了那麼多的2011 Audi(奧迪)RS3 Sportback間諜照後,Audi終於正式發佈了RS3 Sportback的官方照片和建議售價,並計劃在明年初於德國上市銷售,而其售價為49,900歐元(約合台幣204萬7千572元)...