12月 15, 2010

奢華旗艦 Audi A8 尊貴登場


全新進化Audi A8展現睥睨不凡的豪華旗艦風範,氣派的外型下兼有動感的跑車氣息。
台灣奧迪汽車/提供
一場場精采的奧迪時尚秀在台北信義區耗資逾千萬打造的Audi Pavilion上演著,前衛設計理念讓展館如藝術品般凸顯前衛科技意象的先進LED技術,與全新進化Audi A8相輝映。這樣的大手筆與用心,台灣奧迪汽車要對層峰人士傳遞的語彙就是—「入主全新Audi A8,為自己尊貴的地位描繪出空前奢華的身型。」

在風光發表的磅礡氣勢背後,身為一部睥睨不凡的奢華旗艦,究竟全新進化Audi A8有什麼值得車迷讚嘆?

氣派的外型、舒適的座艙與奢華的配備,諸多細節都讓全新A8傲視同級競車。尤其,擁有同級車中最長 (5,267mm)、最寬(1,949mm)的大車格,已經在台灣頂級豪華車市的競逐上,勝出一大步。

再加上寬敞的車艙空間、標準配備19吋鋁圈,在科技、豪華元素中融入動感的跑車氣息,儼然是一座陸地首席頭等座艙,許多豪華車同級競爭對手捨不得給的高級配備,Audi都慷慨給了,高C/P值應是全新進化A8最自豪之處。

在上市初期,台灣奧迪汽車先提供A8 V6、A8L V6及A8L V8三款車型,建議售價分別是412萬元、449萬元及499萬元。

手工內裝 汽車工藝極致

這部令人驚艷、全新進化的旗艦,搭載了Audi造車工藝的精髓,集結設計、科技、工藝、動力於一身,大量手工內裝製程、頂級真皮質料,加上細膩的組裝技術,堪稱汽車工藝的極致鉅作。

更值得著墨的是,全新進化Audi A8長軸版配備同級車中獨有的「太陽能天窗」,並標配了頂級豪華旗艦相當重要的音600瓦擴大機與14具揚聲器的Bose環繞音響。

尤其,它不僅擁有奢華座艙與前衛科技,還搭載Audi自豪的全新動力科技,全車系都標配首具電子控制八速tiptronic 手自排變速箱,處處展現出引領現今頂級豪華旗艦的霸氣與風範。

與前代Audi A8配置的動力系統相較,全新進化Audi A8所搭載的新世代動力系統,不僅有著顯著的動力提升,且拜全新回收系統和熱能監理等兩大技術之賜,油耗可節省13~22%,節能、潔淨效率大幅超越歐盟五期環保標準。

節能效能 超越同級對手

全新進化Audi A8頂級A8L V8車型配備的4.2升V8 FSI汽油引擎,結合缸內直噴與12.5:1高壓縮比設計,最大性能可輸出372hp/45.37kgm,0~100km/h加速僅需5.8秒即可完成,而10.3 km/L的平均油耗與224g/km的低CO2排放量,節能、潔淨效能都遠超乎同級競爭對手。

至於全新3.0升V6 TFSI機械增壓汽油引擎,則搭載於A8L V6 之上,透過敏捷的增壓效果,可將290hp的最大馬力與可於2,500~4,850rpm轉速域持續輸出42.8kgm峰值扭力的動力曲線,形成綿密不間斷的加速域,締造0~100km/h加速僅6.2秒的超強實力,平均油耗與CO2排放量更分別達到11.0km/L、217g/km的超水準,堪稱同級車款的佼佼者,其潔淨效能足以媲美Hybrid車款。

此外,Audi配置於全新進化A8的quattro智慧型恆時四輪傳動系統,在一般情況下會將扭力以40:60的比例輸出至前、後輪軸,維持類後驅的傳動特性,兼顧駕駛樂趣與高安全性,而在不同的循跡反應下,中央差速器也會適時分配前、後輪的扭力分配,提供最佳化的循跡性能。

車艙設計 源自豪華遊艇

全新進化Audi A8的車艙設計來自新世代美學的豪華遊艇概念,由前擋延伸至兩側車門的遊艇式環艙空間十分大器,以真皮包覆的儀表台及橫亙其中的大面積原木和金屬飾板,營造出時尚與典雅並蓄的美感;德系頂級豪華旗艦引以為傲的用料質感表露無疑,而且為營造精緻的後座空間質感,全新進化Audi A8前座椅的椅背更以大面積核桃木材質包覆,除了氣勢懾人,細膩的手工組裝技術可見一斑。

進入駕駛艙,傳統雙環儀錶的中央配備七吋DIS駕駛資訊顯示系統,可整合行車資訊,協助快速掌控車輛狀況;隱藏在中控台內部的八吋MMI多媒體螢幕,在啟動引擎的同時會緩速升起,功能涵蓋影音、通訊與空調系統設定。

而下方的雙階式中控台也以真皮及原木包覆,刻意加寬的排檔座則緊密排列各項配備功能,所有按鍵伸手可及,配合造型如同遊艇油門縱桿的排檔桿,不僅成功堆砌媲美私人遊艇般的奢華座艙質感,也提供操控MMI系統時最理想的腕部支撐。

座艙配備 媲美豪宅高檔

為符合自駕與後座買家兩相宜的特性,全新進化Audi A8的座艙配備是以豪宅概念堆砌而成。此次引進國內的兩款全新進化Audi A8L長軸車型,都標配全車四座電動調整&按摩座椅,後座椅為符合企業人士需求,更標配同級車中首見的含電動腰靠調整12向電動座椅調整附記憶與加熱功能,頂級的A8L V8車型更另增加三段通風功能。據了解,提供台灣市場的全新進化Audi A8,後座都採用傳統2+1座設計,在後座中央的隱藏式扶手內具備各項後座電子調整設施,功能之強宛若座艙的另一座中控台,內含MMI操作介面、後座獨立恆溫空調以及按摩座椅等個人化調整設定,這對後座買家而言,無疑是一大利多。

而頂級A8L V8車型,除了後座環艙空間同以真皮、木質、金屬飾板及滾邊座椅工法來營造質感,並標配後座影音娛樂系統,擁有後座左右獨立10.2吋螢幕、後座專屬DVD、10G Jukebox、兩座SD插槽以及兩座藍牙無線耳機,後座中央隱藏式扶手更增加影音系統設定功能,在在是這部奢華旗艦睥睨豪華車壇的有力憑藉。

【2010/12/09經濟日報】

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