開著一輛蝮蛇綠的新車，從頭到尾，她就是一個佈局細密、充滿誘惑的綠色陷阱，讓你寧願為她千金散盡，投入懷抱。在里斯本，這個充滿傳奇的港灣城市，夜裡的港區，一輛擷取自蝮蛇色的翠綠小型掀背車VW的Scirocco開進港區，這是款帶著一點殺氣和強烈冒險氣質的小車，也可能會是讓許多台灣年輕人為之著迷、努力打工想要擄獲的新世代小跑車。
34年前，曾經讓許多人瘋狂的福斯小跑車Scirocco，是70年代流行圖騰；1992年停產後，如今東山再起。在里斯本港區的發表會上，原廠亞太銷售總裁說，這是一輛買家買得起的頂級奢華小跑車，總裁還刻意在簡報上透露台灣將在2009年4月底正式上市。
想來如果歐元沒有太強勢，那今年底台灣代理商應該就會開始接受車主預訂。
從里斯本出發，我們向南方海岸前進，在400多公里試車過程中，選定未來台灣主力車型2.0 TSI。
多變狹窄的山路加上海岸高速公路，這輛車有不斷向前推擠的加速勁道，變換車道會扭腰擺臀，讓人搖頭歡樂；而直線加速兇暴的汽門轟轟聲，則讓人振奮。
全車像出自時裝設計師之手，特調獨一無二的色調、刀削般的線條，還有比擬iPhone密集而充滿功能的界面，全都是設計好的巧妙布局，就要勾引年輕買家！
配備iPhone概念，數位行頭超夯
中控台上，彷彿iPhone的界面，設計概念超夯！大型LED顯示幕，分離式恆溫空調、多功能螢幕，還有內建CD/MP3等，中央扶手內還有Aux-In音原輸入裝置，可接iPod，並有Media-In輸入裝置，可看影片、數位照片等。
底盤煞車夠黏，主動安全性夠讚
以Golf和EOS敞篷跑車底盤加以改造，原有防打滑失控的ESP電子控制系統，再配上可保持車身水平穩定的DCC主動式底盤控制系統，即使在山間有碎石和起伏不起的路面，也能服服貼貼。並有Comfort 、Normal和Sport三種底盤調性設定，看你想怎麼玩，都能盡可能提供最大的主動安全性。煞車系統也十分黏，反應快速而且作動犀利。
內裝細緻古典，70年代賽車風格
座椅有70年代賽車風格，用料細緻，宛如骨董家具。軸距和Golf相同，前後座空間都算寬敞，快速打平的後座，也創造休旅車式實用置物功能。缺點是為壓低車頂產生跑車感，車窗較小，視覺小有壓迫感，但有大型塑質天窗，提供局部透光性和空間延伸感。
馬力高速輕快，省油低污染
我們試的是台灣未來主力，也是全球最先上市的2.0 TSI車型（另外還有1.4汽油版，未來還有TDI柴油版），汽油引擎缸內直噴技術，營造強大扭力，並有高燃燒效率，省油且低汙染，2.0升引擎也有類似V6引擎的強大推力。200匹最大馬力，讓我們在里斯本高速公路上，享受高速巡航、重踏油門再加速的快感。
操控「搶輪」樂趣，亢奮不失控
操控上我們看到工程師的陰謀，故意讓起步打滑，產生那種要爆發前衝，俗稱「搶輪」的摩擦聲，但電子系統會主動介入，不讓你失控，這就是一種樂趣。
全車系都配備DSG雙離合器變速箱，而且是採7速手自排，檔位變化細膩，中段加速充滿變化性，扭力不衰竭，開起來活潑有力，檔位銜接也很細密，不管我們把車開到山道上或是在濱海的筆直的公路上，它幾乎都是處在亢奮狀態。
感應速度可調齒比的轉向系統十分精準，讓人開懷，少圈數、回轉半徑小，十分靈活，在多變路面，路面回饋清晰，不用太費力，就能精確過彎，而且不會神經質，轉向過頭，配合強悍的動力，讓駕駛者可以有信心而且放心地踩踏油門。
外型簡潔時尚，宛如頂級時裝
整個外型簡潔而且充滿厚實肌理，用了像Christian Dior頂級時裝的設計手法，以挑高肩線，凸顯胸型的豐潤。車頭進氣口一直線和網格氣壩，還有整合式頭燈和尾燈，完全模組概念。車色也很有學問，全都是時尚流行的人氣色系，除了主打的蝮蛇綠，還有紅不讓的紅色，以及最迷人的時尚色鐵灰、湛藍與白色。
競爭車款比較表
品牌車型
VW Scirocco 2.0 TSI
BMW 120i 2.0
AUDI S5 Sportback 2.0T
引擎排氣量
1,984c.c.，直列4缸
1,995c.c.，直列4缸
1,984c.c.，直列4缸
最大馬力
200hp/5,100rpm
156hp/6,400rpm
200hp/5,100-6,000rpm
最大扭力
28.6kgm/1,700-5,000rpm
20.4kgm/3,500rpm
28.6kgm/1,800-5,000rpm
變速箱
7速DSG手自排
6速手自排
6速手自排
長寬高(mm)
4,256x1,810x1,404
4,239x1,748x1,421
4,286x1,756x1,723
軸距(mm)
2,578
2,660
2,578
車重
1,271kg
1,395kg
1,410kg
前後懸吊
前麥花臣，後4連桿
前雙A臂，後5連桿
前麥花臣，後4連桿
煞車
四輪碟煞
四輪碟煞
四輪碟煞
輪胎
225/45R17V
205/55R 16
225/45 R17
售價
預估140萬--150萬元
160萬元
172萬元
【2008/07/02聯合報】
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