擁有夢幻造型和高超性能的R8讓奧迪擁有了民用超級跑車產品，但作為入門級跑車的TT也始終不曾被忽視，而且從市場表現來看它更是主力車型。自年初的北美車展發布了2009款TT-S之後，更強大的終極車型TT-RS就呼之欲出，在其正式亮相巴黎車展之前，去除偽裝的原型車于近日被曝光。奧迪入門級跑車終極之作TT-RS即將發布
大嘴進氣格柵下方的裝飾性設計
其實從外觀上看，TT-RS與TT-S的區別並不明顯，主要的不同體現在車頭兩側加大尺寸的前進氣口，並取消了原有的霧燈；中央大嘴進氣格柵的下方使用了5個裝飾性輻條。這些設計令TT-RS看起來更具霸氣。
車頭兩側的進氣口尺寸更大，取消了霧燈
此次曝光的TT-RS原型車並沒有像之前路試諜照的車型那樣使用鍍鉻的後視鏡，這一外觀細節需要到其正式發布時才能確定了。而車身後部的造型，除了兩個橢圓形的大口徑排氣管外，TT-RS與其他TT車型差別不大。
尾部採用兩個橢圓形排氣管
之前我們就曾經披露過奧迪TT-RS的相關信息，從名稱上也能看出它要比性能已經很出色的TT-S要更兇猛一些。全新的2.5升VR5雙渦輪增壓發動機，最大功率輸出在350-390匹馬力，這比TT-S 2.0TFSI的272匹馬力要增加很多，TT-RS的競爭對手鎖定了寶馬Z4 M和保時捷Cayman S。
傳動係統除了頗具操控樂趣的6速手動變速箱外，新一代的7速S tronic雙離合變速箱也將提供給消費者，在換擋速率更高的前提下，進一步提升傳動效率而降低燃油消耗。還像以往那樣，TT-RS配備Quattro四驅係統，保證了足夠的行駛穩定性。
年初發布的奧迪TT-S
奧迪TT-S的內飾造型
在10開幕的巴黎車展上，奧迪TT-RS就將正式發布，而2009年第一季度它就將在歐洲市場開賣，除了硬頂Coupe車型外Roadster敞篷版也會在2009年下半年推出。新款TT在國內也受到了消費者的好評，相信合適的時候奧迪也會將TT-S和TT-RS引入國內。(完)（周子敬)
2008-08-25
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