
『Jetta GLI曾經是北美專屬的性能車型』
● 北美專屬車型
在70和80年代,美國早期的小型性能車多半是具備動感酷炫的外觀,但是卻少了性能車的操控能力,直到1982年Volkswagen在北美市場上推出了Golf GTI(當地改以Rabbit GTI之名上市)後,北美市場才開始出現了真正的小型性能車,並就此蔚為風潮。北美當地品牌諸如Chevrolet、Pontiac、Ford、Dodge、Chrysler等,也陸續在這段時間相繼推出訴求相近的小型性能車,連帶使得日系品牌也開始加入這場競爭。
『Jetta GLI擁有與Golf GTI相同的前臉,車尾雙排氣管是標配』
『三輻運動方向盤、金屬踏板、大型液晶屏,內飾細節也於Golf GTI如出一轍』
在Golf初期獲得成功之後,Volkswagen有鑒於北美市場仍有許多喜愛四門轎車的消費者,因此便以北美最受歡迎的四門轎車Jetta為基準,於1984年推出Jetta GLI,而在90年代期間,Volkswagen甚至還在北美地區推出搭載VR6發動機的Jetta GLX車型,另外還衍生出Jetta GT等一系列染上濃厚性能色彩的車型。至於本文主角,則是屬於現行Jetta車系的高性能版本,雖然名稱僅掛上了“GLI”,但是來頭卻不容小覷,因為骨子裏可是搭載上和Golf GTI相同的2.0升TFSI動力來源!
● GTI四門轎車化
既然身為高性能版本,Volkswagen也為Jetta GLI車體賦予了Golf GTI的設計元素,外觀上有著紅邊的蜂巢式水箱格柵,並有GLI銀色銘牌鑲嵌其中,清楚展現出名門血統。此外,足下更搭配了17英寸鋁合金輪圈、紅色煞車卡鉗、車身同色保險杠和後視鏡,以及外露式的雙排氣尾管等,讓人一眼就能夠看出其鮮明的性能特點。
『前後排座椅採用網格狀絨布面料,前排半筒形座椅包裹性極佳』
在內飾設計上,打開車門最先感受到的就是極富設計感的紅黑白線條相織布紋座椅,以及Jetta GLI標準設定的黑色車蓬頂,其次就是三幅跑車多功能方向盤,不僅具有四向調整功能,更在方向盤下方中央處設置了GLI專屬的銘牌,駕駛人腳部當然也提供了專屬鋁合金踏板。猶如前面所提到的,Jetta GLI的動力系統源自於Golf GTI的2.0升TFSI 渦輪增壓缸內直噴發動機,可以發揮200馬力、280牛米的最大動力輸出,因而也使原本以實用為取向的Jetta變成了擁有高達233km/h極速的剽悍 四門轎車。此外,在搭配DSG雙離合變速箱的優勢下,換擋速度只需0.03秒,更讓Jetta GLI無論在山道過彎、加速超車都能展現出流暢的反應與操駕樂趣。
『Lounch Contol(起跑控制)怎麼玩?首先,關閉ESP系統,並將檔位置於S檔』
『左腳踩住刹車,右腳油門全開,轉速控制在3000rpm,起跑時放開刹車,保持油門』
相較於許多同級性能車款,Jetta GLI在轎車的車體條件下後座乘員也相對獲得了較充裕的頭部空間,並且還擁有527升的大行李廂。此外,前傾式6/4分離的後坐椅背調整功能,也讓儲物空 間擁有更多彈性選擇。在安全性方面,Jetta於2006年的美國公路安全保險協會進行的側邊撞擊測試中,成績更是領先業界並贏得滿分評價。另外,Volkswagen也為Jetta GLI導入了ESP及HID,並雙雙列為標準配備。
Volkswagen旗下車型在不同市場使用不同的名稱,最明顯的就是中國大陸地區的速騰(Sagitar),在海外稱為捷達(Jetta),這也與大陸市場Jetta、Polo、Sagitar三代同堂不無關係。另外,針對北美地區的Jetta GLI則與其他市場的Golf GTI有著不可分隔的聯繫。大陸地區的Sagitar消費者雖然也都對Jetta GLI格外喜愛,但目前除了自己改裝外觀外,卻難以得到如此與Golf GTI性能相近的好車。
2008-05-14 01:52:12
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