2月 10, 2011
2月 08, 2011
1月 27, 2011
VW Golf七代將在2012年底或2013年初登場
根據路透社報導VW(福斯)發言人的消息指出，第七代的Golf車型將會在2012年底或2013年初登場，而這款新車也將使用MQB(德語Modular Querbaukasten，)模塊化技術，能夠有效地節省製造成本，因為VAG旗下將有多款車基於MQB平台，在零件能大量共用(60%)的前提下，所以成本也能被有效控制...
1月 26, 2011
AUDI AG再創歷史，寫下全球銷售新紀錄
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audi奧迪
AUDI AG於去年創下全球銷售高達1,092,400台的銷售佳績，15%的成長率大幅超越原本預期之年度銷售數字，優異的表現也再度創下AUDI AG銷售歷史新高。在中國市場，Audi也以227,938台的亮眼表現刷新銷售紀錄；而在美國市場，Audi也攀上101,629台的銷售高峰，這也是Audi第一次在美國銷售突破100,000台的大關。四環品牌再度強勢出擊，創下全球銷售的新里程碑。
TDI柴油引擎將引進美國市場，為消費者提供更潔能的選擇
AUDI AG董事暨銷售及行銷總裁Peter Schwarzenbauer先生表示：「Audi在美國市場創造前所未見的銷售佳績，連帶獲利表現也突破長期以來的數字，締造新的紀錄。而為回饋美國消費者，AUDI AG在接下來幾年將會致力於引進完美進化的TDI柴油引擎車款，當地消費者亦可在新一代A6及A8車款上率先享受新TDI柴油引擎所提供的操駕樂趣。這樣的積極出擊將可更加鞏固Audi在美國豪華房車市場的佔有率。」Audi並發下豪語，相信以A7 Sportback 及新一代A6與A8打頭陣，將雙倍提昇在美的銷售。
在中國市場，Audi也同樣有著令人驚豔的佳績，並再度刷新銷售紀錄。當地市場對四環品牌反應極為熱絡，相對於車款的需求，成長速度亦大幅超越預期。在1月至12月交車數更高達227,938台，和前年相比更有著43.4%的顯著成長。
問鼎647,600台年度銷售佳績，Audi坐穩歐洲豪華車銷售第一品牌
在甫上市的Audi A1加持下，2010年Audi在發源地德國也有長足的表現。AUDI AG旗下相關企業優異表現的帶動下，在12月單月Audi就以23,950台的銷售佳績，創下與前年同期相比36.4%的成長。儘管2009年德國政府舊車換新車補助的相關政策成功帶動銷售成長，2010年德國整年度銷售額度和2009年相比仍微幅增加，以229,157台總銷量，為2010年劃下完美的句點。同時，AUDI AG 12月在歐洲市場也有顯著的成長，僅當月銷售就高達52,200台車，和2009年同期相比成長幅度達到18.2%。更甚而，在2010年1月至12月，AUDI AG在歐洲區域締造高達647,600輛之銷售數字，再次印證Audi 其為歐洲豪華車銷售第一品牌的地位。
VW Formula XL1展現令人驚異的超低油耗
德國VOLKSWAGEN汽車1月25日發表了一部具有終極節能表現的概念車「Formula XL1」，它的歐洲複合模式油耗測試數據達到111.1km/l，省油表現可以說是世界第一。
還記得VW在2009年法蘭克福車展時，曾經發表過一部名喚「L1 Concept」的柴油引擎油電混合動力概念車嗎？那時它就已經有油耗數字72.46km/l、二氧化碳排放量36g/km的超環保表現。而這次的Formula XL1則可以說是L1 Concept的進化形。
與L1 Concept一樣，Formula XL1徹底追求空氣動力表現的設計是車子的一大特徵。車身尺碼為車長3888mm×車寬1665mm×車高1156mm，軸距2224mm，與L1 Concept相比，最大的差別就是車寬寬了465mm，所以可以塞進二名成人乘坐其中。Formula XL1是由碳纖維製單體式車架與碳纖維強化樹脂製的車身鈑件所構成，車身重量只有795公斤。
所搭載的動力系統延續自L1 Concept，仍然是柴油+馬達的油電組合。由二具最大馬力輸出48匹的800cc排氣量TDI雙缸柴油渦輪引擎加上最大馬力輸出27匹的電動馬達所組成。在增壓模式之下，可以輸出14.3公斤米最大扭力。
搭配七速DSG變速箱之下，0-100km/h加速成績11.9秒，極速160km/h的表現還算具有實用性。系統使用鋰離子充電池，在純電動驅動模式下可以最高35km/h的速度作零排放行駛。最令人訝異的，當然就是它壓倒性的超低油耗，每一公升可以跑超過百公里門檻的111.1公里，二氧化碳排放量也只有24g/km，比L1 Concept都有大幅的進步。
Formula XL1在1月26日的卡達車展中做全球正式首演，雖然現階段只是概念車，不過VW未來會將研發XL1的相關know how導入旗下市售車相關技術之上。
1月 25, 2011
Audi發表Auto Union Type C e-tron電動玩具車
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在今年2月3~8日的德國紐倫堡國際玩具博覽會(International Toy Fair in Nuremberg)，Audi(奧迪)將推出一款電動玩具車 - Auto Union Type C e-tron。這部車由鋁合金打造，長2320mm、寬970mm，可以乘坐兒童，或是身高180cm的成人也能坐得進去；可以說是一部相當大的玩具車...
Audi A1 1.4 TFSI S系列、馬力185匹，已在英國開賣
Audi(奧迪)A1最性能的1.4 TFSI S系列版本，現在已經在英國開賣，價格從20705英鎊起跳、約台幣96.7萬。動力來源為1.4升直列四缸機械及渦輪雙增壓引擎、前輪驅動、馬力為185匹，並搭配七速的雙離合器S tronic自手排變速箱...
1月 22, 2011
福斯Passat CC改款 年前火速上市
2010年所有進口車商都大幅成長，福斯(VW)表現更驚人，上周總代理太古標達，搶在農曆年前，引進Passat CC四門轎跑車，為今年業績打響第一炮。
太古上周啟用斥資6千萬元打造的新北市旗艦店，同步發表2011年的Passat CC，今年應買家需求，引進五人座車型。有I三套動力，主力車2.0 TSI搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，搭配缸內直噴系統，創造200匹最大馬力，最大扭力達28.55公斤米。2.0 TDI柴油車型最大馬力170匹，扭力35.6公斤米，旗艦車搭載3.6升V6引擎，有300匹最大馬力和35.7公斤米最大扭力。
外型和內裝延續不變的時尚精品化風格，此次全車特別加裝防穿破式輪胎，0.5公分以內的異物刺破輪胎，輪胎能自行癒合，不用更換輪胎。車商也祭出頗優的售價182.8萬元。
【2011/01/21聯合報】
1月 14, 2011
Audi A8 陸地首席頭等艙
身為一部睥睨不凡的奢華旗艦，全新進化的Audi A8究竟有什麼值得車迷讚嘆？
氣派的外型、舒適的座艙與奢華的配備，諸多細節都讓全新A8傲視同級競爭對手。尤其，擁有同級車中最長、最寬的大車格，似乎已經讓全新A8在習於在氣派上較勁的台灣頂級豪華車壇中勝出一大步。
這還不打緊，寬敞的車艙空間、標準配備19吋鋁圈，在科技、豪華元素中再融入動感的跑車氣息，讓A8儼然是一座陸地首席頭等座艙。
經過深度試駕，許多豪華車同級競爭對手捨不得給的高級配備，Audi都慷慨給了，高C／P值應是全新進化A8最自豪之處。
上市初期，台灣奧迪汽車有A8 V6、A8L V6及A8L V8三款車型可供選擇，售價則分別是412萬元、449萬元及499萬元。
這部令人驚艷、全新進化的旗艦，搭載了Audi造車工藝的精髓，集結設計、科技、工藝、動力於一身，大量手工內裝製程、頂級真皮質料，加上細膩的組裝技術，堪稱汽車工藝的極致鉅作。
太陽能天窗 同級車獨有
更值得著墨的是，全新進化Audi A8長軸版配備同級車中獨有的「太陽能天窗」，並標配了頂級豪華旗艦相當重要的音600瓦擴大機與14具揚聲器的Bose環繞音響。
尤其，它不僅擁有奢華座艙與前衛科技，還搭載Audi自豪的全新動力科技，全車系都標配首具電子控制八速tiptronic手自排變速箱，處處展現出引領現今頂級豪華旗艦的霸氣與風範。
與前代Audi A8配置的動力系統相較，全新進化Audi A8所搭載的新世代動力系統，不僅有著顯著的動力提升，且拜全新回收系統和熱能監理等兩大技術之賜，油耗可節省13~22%，節能、潔淨效率大幅超越歐盟五期環保標準。
全新進化Audi A8頂級A8L V8車型配備的4.2升V8 FSI汽油引擎，結合缸內直噴與12.5：1高壓縮比設計，最大性能可輸出372hp/45.37kgm，0~100km/h加速僅需5.8秒即可完成，而10.3 km/L的平均油耗與224g/km的低CO2排放量，節能、潔淨效能都遠超乎同級競爭對手。
油耗碳排放 超水準表現
至於全新3.0升V6 TFSI機械增壓汽油引擎，則搭載於A8L V6 之上，透過敏捷的增壓效果，可將290hp的最大馬力與可於2,500~4,850rpm轉速域持續輸出42.8kgm峰值扭力的動力曲線，形成綿密不間斷的加速域，締造0~100km/h加速僅6.2秒的超強實力，平均油耗與CO2排放量更分別達到11.0km/L、217g/km的超水準，堪稱同級車款的佼佼者，其潔淨效能足以媲美Hybrid車款。
試駕當天，筆者充當台灣奧迪汽車行銷總監賀安琪（Dr.Angelika Hilger）的司機，取道雪山隧道從坪林開往礁溪。一路上，有說有笑，賀安琪顯然非常滿意這部座駕，醉心於全新進化A8舒適的座艙，沿途露出滿意的笑容。
但由於雪隧有速限、且開法單調，加上全新A8乘適性佳、引擎的靜肅性也著實太好了，若不是沿途大夥談笑風生，筆者很可能開到睡著。
遊艇式車艙 時尚又典雅
身處A8車室中，可以細細品味它來自新世代美學豪華遊艇概念的車艙設計，由前擋延伸至兩側車門的遊艇式環艙空間十分大器，以真皮包覆的儀錶台及橫亙其中的大面積原木和金屬飾板，營造出時尚與典雅並蓄的美感；而且為營造精緻的後座空間質感，全新進化Audi A8前座椅的椅背更以大面積核桃木材質包覆，除了氣勢懾人，細膩的手工組裝技術可見一斑。
此外，傳統雙環儀錶的中央配備7吋DIS駕駛資訊顯示系統，可整合行車資訊；隱藏在中控台內部的8吋MMI多媒體螢幕，在啟動引擎的同時會緩速升起，功能涵蓋影音、通訊與空調系統設定。
為符合自駕與後座買家兩相宜的特性，此次引進國內的兩款全新進化Audi A8L長軸車型，都標配全車四座電動調整&按摩座椅，後座椅為符合企業人士需求，更標配同級車中首見的含電動腰靠調整12向電動座椅調整附記憶與加熱功能，頂級的A8L V8車型更另增加三段通風功能。
經過一天愉悅的試駕與試乘，讓筆者有一股衝動—如果我是金字塔頂端的豪華車族群，一定會趕緊入主全新Audi A8。因為現階段這部車，應該最能為自己尊貴的地位描繪出空前奢華的身型。
【2011/01/14經濟日報】
1月 13, 2011
全新VW Lupo掀背車有望明年上市
德國VW（褔斯）在2009年11月推出要一個戰略計劃，要在2018年時成為世界上最大的汽車製造商。現在離2018年還有7年多的時間，為了實現這一個目標，VW汽車將需要大量的產品，而近來VW也確實一直推出新產品或改款車...
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